今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的翼翼翼神啊「11年三菱翼神」整理了以下内容，希望能够有助于您了解翼翼翼神啊「11年三菱翼神」。

老实说其实今天不是什么特别的日子

只不过在2017年9月8日凌晨最后一辆三菱蓝瑟翼神下线

那台曾经令无数年轻伙伴为之疯狂的神车翼神停产了

1987年WRC（世界拉力汽车锦标赛）取消了无限制改装的B组比赛，FIA（国际汽联）正式引入了以市售版原型车为基础的A组赛事。正是因为这个规则要求参赛车辆必须在有2500辆市售车型的基础上选择，所以三菱就在其LANCER轿车的基础上生产了2500辆高性能车型。而这，便是EVO的鼻祖

其实从开始的时候翼神就一直以高颜值受到很多年轻人的喜爱

加上这台车的改装潜力以及以与EVO相似也受好多车迷的青睐

有多少囊中羞涩的车主是冲着EVO而买下翼神圆自己一个EVO梦。

不管翼神性能行不行，不管性价比高不高

可以确定的是每一个翼神车主都有一个EVO梦

其实EVO的离开的时候我已经有与预感翼神离开也不远了

没想到这一天真的来临了。

（致天下翼神车主，致成为过去的“三菱蓝瑟翼神”）

再见

翼神