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记者日前从相关部门获悉，涡河蒙城枢纽建设工程将于近期动工！

涡河蒙城枢纽建设工程是涡河上一座集防洪、排涝、蓄水灌溉、交通航运于一体的Ⅱ等大（2）型工程，工程总投资145936.0万元，工期36个月。

按照不降低原有功能，同时兼顾交通航运发展和城市水环境与涡河生态经济带建设的总体要求。

实施枢纽下移至蒙城县城市外环线以下徐庄处，距原枢纽10．3km。

主要建筑物由节制闸和船闸组成。

节制闸为大（2）型水闸，20年一遇设计流量2400立方米每秒，50年一遇校核流量2900立方米每秒。

涡河航道为Ⅳ级标准，设计最大船舶吨级为500t级，兼顾1000t级船型，新建船闸为Ⅳ级船闸。

新建船闸后，新老闸址之间蓄水位抬高，需修建堤顶道路以较高堤防。

拓浚顺堤方向河道将涝水引入新闸址下游，同时要拓浚影响桥梁13座，重建秦沟涵、后李庄节制闸，新建丁大沟涵。

为增加灌溉引水功能，改造区间白杨沟等5座涵闸。蒙城闸枢纽下移后，原水文站和水质自动监测站的监测设施失去作用，需在新闸重新设立。

项目的实施对改善涡河通航条件、泄洪能力和生态环境具有重要作用。

据了解，涡河蒙城闸枢纽位于蒙城县城北关，1960年建成，是涡河上一座集防洪、排涝、蓄水灌溉、交通航运于一体的大型枢纽工程。

该枢纽原设计泄洪流量1600立方米每秒，标准过低，壅水严重，影响上游农田排涝，因此1969年增建分洪闸，同时兴建了船闸。分洪闸于1972年建成，主要配合节制闸宣泄洪水。

船闸于1971年建成，主要任务为通航。至今，节制闸运行50余年，分洪闸和船闸运行40多年，期间多次维修加固。