怎么当好汽车陪练「汽车陪练怎么收费的」

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的怎么当好汽车陪练「汽车陪练怎么收费的」整理了以下内容，希望能够有助于您了解怎么当好汽车陪练「汽车陪练怎么收费的」。

随着时代的发展，汽车走进了我们每个人的身边，根据数据来看截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%，按照人口14 亿来说，也就是平均7个人就有一辆车，可以看出现在汽车已经不是八九十年代的奢侈品了，而是必需品了，如此大的汽车保有量也就有如此大的汽车驾驶人员数量，而现在驾照的考取都比较快速，大部分人大概2到3个月就能拿到驾照应试的驾考模式，导致许多人在拿到驾照离开驾校后不敢上路，恐惧心慌慌，不知道如何进行驾驶如何应对从而就滋生了汽车陪练。

小编那时候拿到驾照也就在上大学的一个暑假，晒得乌漆嘛黑，才拿到的驾照，后来一个人开车时完全不知道自己该干嘛，踩油门的脚抖个不停，和抽搐一样不听使唤，路上人一多就慌的要命，转弯的时候该进入转向车道也不进，停车半天进不去，后面的老司机滴滴个不停，整个人都懵了，并且产生了开车恐惧，因为在驾校里就在一个小场地，也没啥车，道路也是固定的，所以没什么太大的问题。相信有很多刚拿到驾照的小伙伴都和我一样吧。

汽车陪练就是针对那些刚拿到驾照，而又不敢独自开车上路的驾驶员提供了帮助，专门克服那些对复杂路况感到恐惧而不敢上路的心理。因为在驾校以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主，比如倒库时看哪个点速度打死，然后又看哪个点回一圈，S弯看车头压住线什么的都有秘诀，但是现实开车中可没有那么多的辅助标点。

驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时就更需要陪练了一个好的陪驾公司可以让您快速的从新手驾驶期内脱颖而出，减少一个人上路的危险性，还有紧张心理以及突发事故的应对能力。

相信很多车主都碰到过，新手车主开车一般都是反应总是慢一拍的那种，有时候停车或者转弯，慢吞吞的，还有的雨刮当转向灯，大晴天的经过十字路口前面车突然后尾刮转了一下，那估计是要掉头或转弯了，或者突然地急停，方向灯不太熟悉等都让我们敬而远之，虽然我们也是从新手过来的，在路上还是要多体谅一下的，能等一下就等一下，但是其中也包含着许多的危险行为，对一切有对人身损害的事我们一定要好好预防，保护好自己。所以说心理素质差点的人选择陪练跑一跑还是很有必要的，如果家里有老司机更好，跟在他们后面多学习学习。

虽然陪练早在03年就在北京和上海出现了类似的服务公司，但是现在汽车陪练还没有专门制定一个统一的服务标准，这就让这个市场鱼龙混杂，乱收费、随意教学现象很常见，网上可以看到许多被陪练坑了的学员，由于这个市场人数变得越来越多，所以大部分人只有打价格战，不断地压低价格吸引客户，而除去汽车的燃油损耗，车辆的磨损费用等人工费已经压的很低，所以不得不上车加钱，坐地起价等现象。