超跑租赁行业正在兴起：开法拉利兰博基尼的大部分都不是真车主

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现在很多国人都买得起车子了，但是我们心里都很清楚，这也得益于整个汽车市场的繁荣，市场上有很多价格便宜的车子了，大多数人买的都是平价车，真正想买辆豪车还是很困难的。不过虽然买不起豪车，但是这并不妨碍大家有个豪车梦，路上一旦遇见开超跑的人，一定会有很多人围观，并且现在国内的有钱人也有很多，大家能觉得能看见法拉利兰博基尼虽然兴奋，但是也不会感觉很奇怪。不过很多人不知道的是，开法拉利兰博基尼的大部分都不是真车主，因为现在超跑租赁行业正在兴起。

无论是跑车炫酷的外形，还是超强的驾驶感，都能轻而易举地吸引人们的注意，因此喜欢超跑也似乎是一件理所应当的事情。有了一定经济能力的国人，生活水平上虽然的确提升了一些，但是这还不足以支撑有超跑的生活，因此就有商人看中了这一机会，发做起了超跑租赁，南京就有一家这样的公司，于是就有很多人出于生意上的需要，或者是单纯想开超跑玩而去租赁公司租车用，所以现在开法拉利兰博基尼的大部分都不是真车主。

这一行其实早就有人想过，但是真正做起来还是有很多难度的。首先要考虑的就是跑车来源问题，店里的超跑不可能都由店主自己购买，换一句话说，能够买得起几十辆超跑的人一定有实力去做其他更能赚钱的工作，如果是让其他超跑车主投资入股，那么店主们又要考虑，自己凭什么让人家把心爱的跑车拿出来？南京的这家店主自己买了十几辆超跑，还以分红为报酬吸引其他豪车车主入股，这其中店主自己的人脉和信用也起到了很大的作用。

然后就是租用超跑的过程中，车子要是出了什么事故该怎么办？要知道这种超跑但凡发生了一点小剐蹭，修理费上都要花不少钱。南京这家店主在最开始接触租客的时候就考虑到了这一点，所有的业务都由店主亲自洽谈，店主会在和租客的聊天中估摸租客的经济实力和信用程度，筛选掉一部分；在租车过程中规定，车子发生事故，五万以下的修理费租客承担，五万以上的走保险，但是租客也要承担其中的百分之二十。这样一来不仅租客在使用的过程中会谨慎用车，而且万一发生事故，店里也不会有太大的经济压力。