最新金安桥行人过街天桥进展——

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的最新金安桥行人过街天桥进展——整理了以下内容，希望能够有助于您了解最新金安桥行人过街天桥进展——。

为切实缓解金安桥周边交通压力，提高行人通行速度，小编了解到，金安桥地铁站周边和金顶西街将修建行人过街天桥，目前，该项目正在申请市发展改革委立项，待取得立项批复后，将抓紧实施。

该天桥建成后，可实现人车分离，行人过街时间可由7分钟减少至2分30秒，既保证了机动车通行效率，又能保障行人安全，还可实现地铁、BRT快速换乘。

金安桥是阜石路高架路的出口和入口，东西方向连接金顶南路和广宁路，南北方向连接金顶西街和北辛安路。

通行现状

金安桥地铁站是6号线的西部终点站，也是S1号线的起始站，是西部人民群众出行的一个非常重要的交通枢纽。

通行现状

早晚高峰期，金安桥周边出行人流量大、距离远，行人过马路需要花费时间长，而且多方向人车交织，存在安全隐患。

针对这一情况

北京市人大代表安丽娟提出

《关于在金安桥地铁站周边和金顶西街

修建行人过街天桥或地下通道的建议》

在建议中提出

修建金安桥微中心人行过街天桥

保障行人安全快捷通行

避免该地区交通拥堵

石景山区政府高度重视金安桥地区交通及行人通行问题，区领导多次带队调研，召开专题会议研究解决方案，并将金安桥微中心人行过街天桥项目纳入2022年石景山区折子工程，由区城市管理委牵头建设。

区城市管理委把建议办理工作列为年度重要工作来抓，采取先协商，先调研，先走访，后办理的“三先一后”工作方式，坚持责任落实到人，“一把手”参与办理，及时研究办理意见，提出切实可行的落实措施，高质量做好代表建议办理工作。近日，区城市管理委邀请北京市人大代表安丽娟到金安桥进行现场调研，就安丽娟代表提出的相关建议进行面对面的沟通和答复。

金安桥微中心人行过街天桥：

金安桥轨道微中心一体化统筹方案中，建立连通四个象限的双层人行天桥，整体呈“口”字型，将地铁连廊、中海步行连廊与首钢园区高线公园打通，通过优化换乘流线，减少绕行距离及路口过街人流量，增强首钢、中海商业及一体化交通枢纽的联系。结合现有BRT天桥的实施条件，拟冬奥前建设联系东北和东南象限的过街设施——金安桥东侧人行过街天桥。

拟建人行过街天桥位于石景山区中西部阜石路与北辛安路交汇处东侧，上跨阜石路地面辅路，下穿阜石路高架，呈“工”字型，地处金安桥综合型轨道微中心的管控范围。具体建设内容为拆除现状BRT无障碍坡道，保留主桥部分，通过楼扶梯及垂直电梯与新建天桥形成空中换乘系统，为实现远期连通四个象限的天桥，避让预留规划匝道线位及桥墩空间，建筑造型、色彩均满足金安桥一体化方案要求，同时与工业元素、景观绿化充分融合，建筑风格、材料、色彩、装饰等均满足一体化风貌要求。