今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的津南的发展「津南发展重点在哪里」整理了以下内容，希望能够有助于您了解津南的发展「津南发展重点在哪里」。

津南的新房市场始终在环城遥遥领先，要论跑量，津南才是妥妥的环城一哥。

卖得好，自然有它的道理。

说到津南，有一件事肯定绕不过去，那就是绿色屏障区。

我们先来看一张图。

绿色屏障区范围相当广，涉及津南8个镇，总面积330平方公里。

从图上可以看出，津南的绝大部分区域都包含在内。

但绿色屏障区内是不允许大规模建设的，很多产业也都关停了。

所以，换句话说，津南的产业布局受损也最严重。

好在津南很快重新找准了定位，国展中心带来的会展产业 海教园的产学研一条龙。

这两个就是津南未来的支柱，已经明牌了。

国家会展中心的影响力太大，辐射范围太广。

以至于整个津南都会随之进行一系列转变，最终形成津南独有的会展产业模式。

从区位上看，津南恰好位于津城、滨城的中间地带。

结合自身的地缘优势，可以充分发挥天津作为三北地区出海口、服务业中心的优势，构建以会展为核心的现代服务经济体系，全面增强全国先进制造研发基地核心竞争力。

围绕国家会展中心，片区空间布局为八大功能板块，重点打造海河生态带，将天津打造为中国北方唯一的绿色高质量发展的国际会展城。

再然后，国展对于津南乃至周边地区的产业提升和转型有很大助力。

由现状医药、食品、家具制造、教育培训等功能，逐渐转型提升为围绕会展经济展开的会展专业服务、会展智能设备、智能物流、科技研发等产业。

不要再坐井观天了，看看上海、广州的国展对于区域带动有多大吧，津南的未来还仅仅是“可期”能形容的吗？

津南的另一个支柱，就是海河教育园区。

事实证明，海教园是天津楼市中最不可替代的一个。

它绝不单单是具有教育属性的低密住区而已。整体规划中，“产学研”齐备。

去年，位于南开大学津南校区北侧的天南创新谷项目规划已经出炉。

16万方的总体量将打造展馆、办公、酒店等业态，而这些仅仅是天南小镇的冰山一角。

海教园已经入驻天津大学、南开大学两所重点高校，以及13所院校，聚集了30多名院士。

如此得天独厚的先天优势，发展成为下一个“北京中关村”，完全有可能。

有产业有研发，就可以将毕业的学生留住，再生产再创造，以科技反哺板块发展。

津南近年来呈现明显的“线性发展”趋势，而且属于典型的“两条腿走路”，这两条腿就是地铁1号线和地铁6号线二期。

地铁1号线是天津地铁线路中综合性最强的一条。

在津南域内第一个重要节点就是海河柳林，这是河东、河西、东丽、津南哥儿四个合作要干的大事儿。


其中，津南起到的作用举足轻重。

定位“天津设计之都”，打造国际设计心、柳林生态中心，以数字设计、智慧设计为主导产业，未来除了建设全新的城市界面，还将提供大量工作岗位、导入人口。

区域内原规划临河高密度的城市开发建设调整为滨河公园，通过海河与双城中间736平方公里绿色生态屏障直接相连，形成“绿色之魂”。

第二个重要节点就是国展板块了。

由于国展的带动，地铁1号线及周边路网也是早早就修好了，国展也终于在去年6月迎来首展。

通过这条轨道交通，可以快速由天津市区通达国展板块，让整个天津都能搭上国展这班快车。

再来看地铁6号线二期，最大的功劳就是将海教园与市区捆绑得更加紧密。

海教园，单凭天生的教育优势。谁敢不服？

更何况，还有“产学研”三驾马车呢！

依托地铁6号线二期，双港、咸水沽等人口密度高的成熟板块也可以快速通达市区了。

最后，我们再来看看津南区2022年的供地规划：都在热点板块，海河柳林、国展西、海教园。

同时，也都在前面说到的“线性发展”的方向上。

在津南，只要不离开这两条轨道交通，大抵错不了。

总体而言，津南自身已经拥有了不少成熟商业，接下来还有大量优质土地待开发。

全新城市界面的形成、产业人口的引入，都只是时间的事儿了。

津南早早就已经选好了赛道，接下来，就看怎么发力了。