福州地铁祥谦站设哪里「福州至闽侯南通多少公里」

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的福州地铁祥谦站设哪里「福州至闽侯南通多少公里」整理了以下内容，希望能够有助于您了解福州地铁祥谦站设哪里「福州至闽侯南通多少公里」。

今天刷到福州地铁的新闻，里面的一张配图引起了兴趣，文章是领导视察地铁进度，照片里面的地铁规划比较模糊，不过对比上次的规划依然变化不小，下面来看看。（注意：地铁规划仅仅是规划）

最近一次出现第三轮规划图，来自官方发布的十四五规划纲要，其中发布了一张地铁的规划图，主要线路是3，8，9，4号线二期，6号线二期。

7月，新闻电视台出现新的规划，右侧内容写了计划2022年上报国家发改委，2024年起分批动建，2030年全部建成。

主要变更：3号线过江延长，6号线延伸到洪塘，7号线改名，8号线不经过福兴开发区

从新闻的内容来看地铁规划图，由于很模糊，不过一些变化依然可见。

6号线：依然延长至洪塘，不过在江南CBD的走势有所变化，在汇聚到三叉街之前，出现从北向南的绕行，预计由于高湖村棚户区的影响，线路出现了变动。同时前两次规划图里面的从软件园到洪湾的线路消失了。

8号线：从闽侯到台江的地铁线路，出现过江南下的线路。从前两次的规划图来看，原先是从台江拐去晋安福兴，同时旁边有过江虚线，第二次的规划里面，已经不再拐去福兴，结合这次的模糊图，相当于在台江之后，配合第一次的虚线开往城南。

对于闽侯而言，变化同样不小，上一次规划是延长了南屿的线路，同时在滨海快线祥谦站做了城际线路换乘。

从这次的图片来看，第一次规划里面的虚线7号线过江到南通，再次出现，相对应减少了上述的软件园到洪湾的线路。

同时在闽侯自身的A1线，在与南屿过江线交汇后，出现了两个走势，一条走到两园科技园，一条走到南通交汇之后，继续到达祥谦站。

主要的不确定性在于A1和过江线，到底谁去两园，由于此前两次规划图，两条线路都出现过类似路径。

不管如何，从这个图片来看，比较应景最近不少车企视察青口的情况。对于闽侯南屿南通的未来地铁规划，只能说变动太多次，也多次落空，新的规划是否有利好，依然须等待。

对于福州地铁而言，可以说是日常调侃的对象，截至目前，依然仅开通1，2号线，4，5，6号线多次延缓开通时间。

同时近期又传出消息，“十四五”期间，规定开通运营三年后客流不达标的，不能上报新一轮建设规划。

根据网络数据：福州目前的1、2线日均每公里客运量大约在0.46万人次/每公里，远低于发改委在2018年发布的每日每公里0.7万人次的要求。

地铁部门也发布了整改情况通报，吸取其他城市经验，在第三轮规划上做到尽量科学合理的定位和走向。

虽然一切消息都对福州的新一轮规划不利，不过按福州目前的十四五规划，预计第三轮地铁还是会在未来落地，只不过其中的线路规划，相信会有很多变动。

对于购房者而言，上述的线路，依然仅仅是规划，切勿因为规划去买房，毕竟第三轮已经变动多次，不少站点可能已经消失不见。如果未来建设周期没有提速，第三轮地铁到正式开通运营，预计也是需要非常长远的时间等待，购房前最好评估自身地铁出行的紧急度。