今天,环球房讯小毛就大家最近讨论的红星美凯龙200亿出售红星地产「央企退出房地产市场」整理了以下内容,希望能够有助于您了解红星美凯龙200亿出售红星地产「央企退出房地产市场」。

3个月尽调结束,200亿并购收官。

车建新的红星地产最终还是卖身给了远洋资本。


而在重庆市场,红星地产的退出早已悄悄在进行,接盘者就是车建新的老相识黄红云。




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今年3月,市场传出,红星美凯龙创始人车建新有意全盘出售旗下红星地产,要价200亿元左右。


之后,传说中的交易方远洋资本与红星美凯龙联手发文,称双方签署合作协议,远洋资本战略入股红星企发(红星地产母公司)获得18%股权,股权转让对价为人民币10.3亿,入股后双方将展开进一步战略合作。


当时这交易就是未完待续,远洋方面表示不排除进一步收购的可能性。


协议签署之后,远洋集团董事、远洋资本董事长王洪辉就亲自带队入驻红星地产开展尽调工作。


如今,3个月尽调结束,200亿元左右的交易面目也清晰起来。


远洋资本与红星美凯龙已签订含债权在内的资产包收购框架协议,此次交易框架设计较复杂,是包含债权在内的资产包收购,总价200亿元左右。


收购方远洋资本是远洋集团旗下专注于从事另类资产管理的专业机构。


(图源远洋集团官网)


虽然远洋资本2013年才成立,但去年底在管资产规模就有约1200亿元。此番交易完成后,其规模还将进一步扩大。




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交易的另一方,大家相对而言其实更为熟悉。


虽然没几个重庆人购买过红星地产的住宅,但买过房子搞装修的,十有八九都去过红星美凯龙逛家具。


这个由车建新借款600元创业建立起来的家居卖场,在去年底已经通过自营、委管、合作、特许经营等方式,在全国布局了400多家店面。


像在重庆,红星美凯龙家居卖场就有17家,其中重庆主城有5家。


(图源红星美凯龙官网)


相比而言,红星地产虽也属于车建新庞大商业帝国的一部分,但数量上就明显有点不够看。


其官网显示,红星地产目前在全国57个城市开发了百余个项目,其中在重庆,仅仅只有重庆力帆红星国际广场、重庆蔡家红星大都汇、重庆垫江红星天铂3个项目。




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仔细看红星地产在重庆的这3个项目,都算比较有代表性。


重庆垫江红星天铂是一个体量约70万㎡的城市综合体,位于垫江“东部新城”,紧邻高铁站和客运站,距离重庆主城约1小时车程。


这个项目2019年开盘,目前销售均价约5300元/㎡,属于红星地产典型的三四城市布局项目。


目前该项目还有不少体量待售,交易完成后,应该会归于远洋旗下。


重庆蔡家红星大都汇整体体量不到20万㎡,算是一个中型项目,配套有红星美凯龙家居MALL。


目前该项目住宅已经售罄,但业主接房时却发现,开发商在卖房子时宣传的会和住宅一起竣工的家居MALL,还是一个光坝坝。


(图源领导留言板)


这属于那种有瑕疵,但问题不大的项目,远洋接手后,需要做的无非是督促红星美凯龙落地家居MALL。




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最有代表性,或者说早就预演了红星地产的退出,则是重庆力帆红星国际广场。


虽然曾经和红星地产关系匪浅,并且还处于其官网的介绍中,但现在该项目已和红星地产没有半毛钱关系了。


作为重庆力帆红星国际广场的开发商,重庆润田房地产开发有限公司的信息显示,公司法定代表人为尹明善的公子尹喜地,公司的三大股东分别是重庆力帆实业集团销售有限公司、上海睿茜企业管理有限公司和重庆竹心投资有限公司,持股比例分别为50%、35%、15%。


(图源爱企查)


其中的上海睿茜企业管理有限公司,股权穿透显示,正是黄红云的金科股份。


而仅仅在一年多以前,当力帆遭遇系统性资金匮乏,不得不变卖旗下各类资产时,我们注意到,重庆力帆红星国际广场也曾被摆上抛售的货架。


(图源重庆联交所官网)


彼时,开发商重庆润田房地产开发有限公司的股权结构为:重庆力帆持股50%,重庆红星美凯龙房地产开发有限公司持股35%,重庆竹心投资持股15%。


变动就发生在1年前。


金科股份的年报,也揭示了这样一场不动声色的换手。


信息显示,2020年3月底,金科股份与上海爱琴海商业集团、 红星美凯龙控股集团及其子公司曾签订协议,由重庆金科喆美商业运营管理有限公司分别收购美凯龙控股、上海爱琴海旗下“昆明爱琴海购物公园”、“重庆爱琴海购物公园”、“慈溪爱琴海购物公园”3个经营性物业项目。


收购上述3个项目应付总股权对价约21.05亿元,截止报告期末尚有1.09亿元股权转让款未支付。


金科股份的一揽子商业地产项目收购,被外界视为其布局商业的标志。


而爱琴海购物公园本身是属于红星地产的产品序列,加上股权变更后的重庆力帆红星国际广场,可以说,红星地产在这个项目上早已是局外人。




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说起来,车建新与重庆,与黄红云之间,可谓老相识。


2006年,红星美凯龙家居卖场在重庆的第一家店,落地渝北区北环立交旁,其门牌号相当喜庆:渝北区新南路888号。


而这家店正是出自金科之手,旁边紧邻着的就是金科地产签约中心。


买了房子就到旁边的红星美凯龙选家具,金科与红星之间,似乎早就有抱团的意思。


2007年,车建新旗下的红星家居集团宣布入股金科,成为金科最早的战略投资者。


2020年,当孙宏斌和黄红云之间就金科股份的控股权争夺陷入胶着之时,车建新拍马杀到,接手了老孙的股权,融创套现离场,老黄长舒一口气。


至今,车建新手上仍有4.55%的金科股份。


(图源爱企查)


另一方面,在家居行业打下一片江山的车建新,在2009年也起锚了地产开发的大船。


当年,红星地产的前身,上海红星美凯龙房地产集团有限公司成立。


也就是那年,黄红云的老部下谌俊宇,离开金科,转投车建新麾下,担任红星地产总裁,帮助车建新逐梦地产圈。


2013年,谌俊宇从红星美凯龙离职个人创业,但与红星美凯龙之间一直有紧密的合作关系。


先后接手了涪陵、綦江两个红星广场项目,包括前述重庆力帆红星国际广场,其持股比例也有约7.5%。




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不过,随着红星地产的卖身,红星美凯龙与重庆的联系除了家居卖场外,已是相当寡淡了。


就在远洋资本对红星地产做尽调期间,远洋资本通过关联公司,收购了红星美凯龙旗下的7个物流地产项目。


其中就有位于重庆沙坪坝西部物流园中央商务区、垄安大道东侧的红星美凯龙智慧物流城项目。



该项目2017年签约,2018年开始平场施工,目前已经投入运营,总建筑面积约14万㎡,此前曾是红星美凯龙西南家居电商物流及交易的结算中心。

债务缠身的红星美凯龙,不得不出售地产及相关业务断臂求生。


有意思的是,挥舞钞票扮演拯救者角色的远洋资本,其母公司远洋集团今年上半年的表现有点蹿稀。


据中指研究院最新发布的《2021上半年中国房地产企业销售业绩TOP200》显示,上半年大部分开发商的销售目标完成率超五成,像碧桂园、佳兆业等目标完成率超60%,而远洋集团完成率不足四成,半年完成年目标仅为34.7%。


(图源网络)


下半年靠收购而来的项目冲刺吗?

那就是一个拯救者和被拯救者,角色互换的游戏了。

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