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新民晚报讯 （记者 孙云）轨交站看着近在咫尺，走走却要绕行三公里，这是长期以来困扰杨浦区新江湾城社区居民和湾谷科技园上班族的老大难问题。近年来，在居民和市、区两级人大代表的不断呼吁建议下，宝山与杨浦两区交界处的道路连通状况不断改善。最近，一条新的国帆路地下通道相连人行通道开通使用，杨浦人去宝山区乘地铁从“绕行三公里”变为“直行400米”，出行便捷指数大大增加。同时，杨浦区境内的绥芬河路、政涟路竣工也在眼前，新江湾城居民早晚高峰出行状况将明显改善。

图说：国帆路人行通道。杨浦区建管委供图（下同）

新江湾城与宝山区淞南镇交界，因为房价等原因，有的家庭祖孙三代就分别住在一河之隔或者一路之隔的两区。然而，两区交界处特别是湾谷科技园西北部一带被铁路支线包围，新江湾城居民如要前往位于宝山区的淞发路轨交站需要绕行三公里。

近两年来，在办理市、区两级人大代表建议的过程中，杨浦、宝山两区配合，相继打通国帆路断头路，建成国权北路小吉浦河桥。近期，杨浦区还配合宝山段国权北路建设4快2慢车道，共担建设成本，目前，道路建设已大部分完成。

图说：国帆路人行地道

几年前，两区协同开通了国帆路人行地道，便于市民来往于两区之间，特别是方便前往地铁站。今年上半年，又根据市人大代表在上海两会上提出“关于加强区间合作解决群众跨铁路出行问题”的建议，将原定上午6时30分至晚上8时开放的人行地道改为24小时通行，更方便了早出晚归的上班族。近日，由于周边正在进行的工程建设项目可能会对通道正常使用产生影响，两区又联合开辟了新的相连通道，确保人行地道24小时通行无缝衔接，获得市民普遍欢迎。接下来，随着绥芬河路、政涟路即将竣工，两区之间的交通路网建设还将进一步完善，助力区域社会经济发展提速。