今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的大厂和燕郊的路什么时候能修「大坦沙大桥位置」整理了以下内容，希望能够有助于您了解大厂和燕郊的路什么时候能修「大坦沙大桥位置」。

关于厂通大桥（暂时这样称呼）会修在哪个位置？一直是争论不休的话题。也是公说公有理，婆说婆有理的事。今天小编本着房产人的执着和实事求是的态度。决定孤身一人实地去河边探访取证，目的就是为了搞清楚到底哪个位置适合建桥。特别提示（胆小着请勿前往）一是地点偏僻，二是荒草，树林，乱坟太多。

言归正传，首先关于厂通大桥会不会修建的问题，在小编来看是毋庸置疑的问题。在这小编先不发表自己的观点，后期会专业做一期文章来进行讨论。

关于厂通大桥有可能修建的地方很多，但小编认为两个地方最有可能。

第一个就是大多数人都认为可能的地方，就是厂通路的尽头，盛景澜湾一期南侧。

另一个就是燕郊南外环尽头，在燕郊污水处理厂的北侧。

第一个就是厂通路的尽头那个位置。厂通大桥顾名思义就是连接大厂和通州的大桥。而厂通路刚好东连大厂县城，西接潮白新城，如果在盛景澜湾那个位置修桥，在百度地图看，那个地方距北京新政府直线距离4公里左右，而且那个位置是潮白河和运潮碱河的交汇处的下游，后期只需修一座桥就可以了。这样可以节省一部分修桥的费用，而且这样将极大方便大厂业主的出行。

最让人可信的是去年有一段时间，华夏开发商突然间马力全开，数百工程车日夜施工一夜截断滚滚潮白河。然而在业主们炮都买好了，等着大桥打桩放炮时，却没有了消息。

第二个，就是燕郊南外环尽头那个位置，如果从百度地图看，燕郊南外环尽头到对岸通州距离只有1.5公里，燕郊南外环刚好和北京的运河东大街是一条直线，而且地铁6号线是沿运河东大街穿行，如果地铁6号线和平谷22号线东延走地上，厂通大桥修建，很可能三线合一，众所周知两点之间直线最短，这样可以一举多得，节省开支。而且修在这个位置即利于燕郊南城区域业主出行，也利于潮白区域业主出行。

缺点是需要同时在潮白河和碱河上架桥，这个位置是潮白河和碱河的交汇处往上一点，可能在修桥成本上要比在潮白区域要高点。

以上就是小编认为最有可能建桥的地方，不知道你们认为那个地方最有可能建桥。欢迎指正，欢迎评论。