今天,环球房讯小毛就大家最近讨论的警惕3个新消息将给青岛买房者带来3个新风险英文「青岛火灾最新消息今天」整理了以下内容,希望能够有助于您了解警惕3个新消息将给青岛买房者带来3个新风险英文「青岛火灾最新消息今天」。

最近青岛楼市上出现了不少新消息,其中有三点,我想需要给大家提示一下其中的风险。


01 辽阳路高架


7月20日,青岛市工程咨询院受项目建设单位的委托,开展“辽阳路快速路(福州路-海尔路段)工程”社会稳定风险分析工作,并在网站上发布了辽阳路快速路工程(福州路-海尔路段)启动公众参与调查信息公示。



这个工程自福州路-辽阳路立交以东利用现状地势下穿,过劲松一路后爬升至地面,向东采用双向六车道高架桥上跨劲松三、四、五、六、七路后落地,以地面快速路形式接入海尔路-辽阳路立交。


这个工程的重要影响在于其中的高架部分,就是劲松一路以东、劲松七路(过)以西的辽阳路(含部分辽阳西路、辽阳东路)。


这条路上正在建设地铁4号线,根据公示信息,这条高架将和地铁4号线同时建设。也就是说,周边居民原来翘首以盼的地铁将和高架一起到来。


对于周围的房子尤其是临辽阳路的来说,地铁是利好,高架是利空。对于临辽阳路的房子,我个人感觉这个利空的影响是要远大于利好的。随着青岛市区地铁网的逐渐密集,地铁房逐渐增多,已经不能算一个大利好了,可临高架却是一个致命缺点。


临高架,虽然有隔音屏,但仍会有噪音、尾气、灰尘的影响,对于房子造成的影响就是:价格低、难以出手。同一个小区,临不临高架当有10-30%的价格差。


我们来具体看看影响的小区,从劲松一路到劲松七路依次是:恒苑小区(近劲松一路)、浮新小区、浮山后一小区、浮山后二小区、浮山后四小区、远洋万和城、远洋自然、香邑暖山、东盛花园、华新园东宸府、大埠东小区、海尔东城国际北区等。


高层和多层小区的影响也不相同,多层小区一般影响临路一排楼,至多到第二排;高层小区则能影响到三四排。


虽然建设高架是一件改善青岛市区交通的大利器,但对周边住房的影响也是客观存在的。对于致力于在上述小区买房的朋友来说,这个消息不能不重视,临路房子谨慎购买。


02 商业落户


今年6月份,胶州发布《胶州市人民政府关于进一步深化户籍制度改革的意见》,其中的亮点在于只要是合法产权房屋(包括非居住性质,如商业网点房等)即可落户;办理房屋转让合同网签备案也可办理落户;只要办理租赁合同备案和居住登记即可落户。


稍后,平度市也发布相似政策:在我市城镇取得非居住性质的合法产权型房屋人员(含已办理房屋转让合同网签备案),可申请本人或近亲属依次在城镇近亲属家庭户、房屋所在地社区集体户落户。


首先我要阐明我的观点,商业落户是大势所趋,目前国内已有长沙、佛山、宁波等多城出台了公寓落户的相关政策。青岛市区虽然落地商业落户的政策还比较“漫长”,但已经从胶州、平度开始实行了。


那么,商业可以落户了,是不是就可以买商业了?


我的看法恰恰相反,这其中恰恰蕴藏了巨大的买房风险。商业房子除了不能落户外,还有以下几点劣势:


居住不舒适:多是一梯N户,人来人往,环境嘈杂,电梯的等待时间、损坏几率都要远远大于普通住宅。 多是小户型,单一朝向,很难做到南北通透,其中一部分更是全天采不到光。 租客数量大于房东,住户人员成分不稳定,邻居之间缺乏有效沟通,心里总是装有一份谨慎,难以做到邻里和睦。


税费高:一是首付高,需要50%;二是贷款利率比普通住宅高,上浮30%都是常事;三是交易税费高,以二手公寓为例,再交易需要缴纳:契税(卖价总房款的3%)、增值税(房屋增值的总额*5.62%)、土地增值税(差额的10%-30%)、个人所得税(差额的20%)、房产税、土地建设税、印花税等等。如果公寓增值了50万,大约有超过40%及以上的收益需要用来缴纳税费,或者说是需要缴纳总房价的15%左右的税费, 而二手住宅只需缴纳:1-1.5%的契税,2%的个税(满五唯一免缴)。


生活成本高:商业房子多是商水商电,比住宅的民水民电高不少,像自来水5.2元/立方米,电每度1.2元,住宅则为自来水3.5元/立方米,电每度0.5649元。商业房子大多没有天然气,用电设备做饭口味不好不说,成本也高。另外,商业房子的物业费多在三四元/平以上,住宅多在1-3元。


年限少:商业房子的年限多在40或50年,加上建设时间,你到手后就剩下30多年了。 更关键的是,根据刚颁布的《民法典》第三百五十九条规定: 住宅建设用地使用权期间届满的,自动续期,续期费用的缴纳或者减免,依照法律、行政法规的规定。 非住宅建设用地使用权届满后的续期,依照法律规定办理,该土地上的房屋及其他不动产的归属,有约定的,按照约定;没有约定或者约定不明确的,依照法律、行政法规的规定办理。 按照这个描述,住宅到期后大概率是免费自动续期,商业房子就不一定了。


难出租:商业一般比住宅显着高档、独立、舒适,但实际出租却面临着各种问题。 首先商业房子的持有成本不低,房东的租金期望很大,这就使得商业房子比同面积住宅的租金要高。 商业房子尤其是公寓多是套一小户型,多数没有天然气、不能做饭,物业费、水电费比住宅要高很多,同样的钱大家更愿意去租套二的住宅。 尤其是,随着市内企业的外迁,市内租金普降,这就使商业房子出租市场更加冷清。


因为以上缺点,青岛的商业房子很难涨价,往往买了N年后还只能以原价或更低的价格卖出去,更是很难找到接盘者。


因此,我认为能落户救不了商业房子的命,每一个有理智的买房者都应远离商业房子。

03 机场搬迁


青岛胶东国际机场8月12日就要启用了,流亭机场同步关闭。


这对于青岛是一件大好事, 虽然市区朋友增加了通勤时间和成本,但对于青岛扩大城市空间、胶东经济圈一体化都意义非凡,具体可以看我以前的文章《青岛市ZF搬迁和胶东一体化的潜在关系(大胆猜想)》。


机场搬迁对城市的影响今天不谈,我们看一看对楼市的影响。


我个人认为,机场对房价并不友好,临机场房子是楼市里最不能碰的房子之一,原因如下:


首先,飞机场一般都位于较偏的地方,坐飞机的人大多把飞机场作为一个中转点,人流量最终都分散到其他地方。所以说,飞机场带来的人流量对周边影响不大,顶多养活几个酒店、饭馆,对周边的房价、房租影响有限。


其次,飞机起飞的噪音不是一般人能够忍受的。 因为这个噪音,流亭机场周边的房价一直都是城阳区的一个低点,沧口机场周边的房价也起不来。


第三,机场周边很难发展起来,因为机场对周边建筑有净空限制,不能盖高楼就很难卖地,很难拆迁,现有的流亭机场、沧口机场周边就是一个鲜活的例子。


第四,飞机场周边配套跟不上,除了酒店、物流外其他配套比较少,并不适合居住。


所以说,胶东机场的启用,对周边房价是一个利空。凡是以机场搬迁为卖点的房子,请敬而远之。


最后再总结一下,临高架、商业性质、临机场是房子的硬伤,这种硬伤很大可能将伴随着房子的“一生”。既然是硬伤,就没有办法缓解,只能远离。


本文来自微信公众号:青城山说,专写青岛城市发展和楼市分析


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