公共交通限制清空了首都的地铁、火车和公共汽车。相反，一半的伦敦人 (52%) 寻求更环保的替代出行方式，例如步行或骑自行车，随着限制的解除，这一趋势仍在继续。

这刺激了对自行车道可达范围内房屋的需求增加。事实上，73% 的伦敦购房者和租户会优先考虑这条交通线路，只有 27% 的人更倾向于选择靠近地铁站的房产。

根据房地产平台 Boomin 最新发布的数据，沿着首都的主要自行车路线之一进入城市的购买成本比更广泛的周边地区高出 102,204 英镑，而一些租户每人支付的费用高达 619 英镑月租金。

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伦敦以前被称为自行车高速公路，有六条主要的自行车路线，为从首都各个角落进入城市的骑自行车者提供更安全的通道。这些两轮通勤者的主干道总共经过不少于 14 个伦敦行政区和 43 个不同的邮政编码区。

Boomin 分析了所有 43 个邮政编码的平均房价和平均租金，以找出伦敦主要自行车道附近的当前生活成本。然后，Boomin 将其与这些路线经过的行政区的更广泛的平均房价和租金进行了比较，以了解住在主要自行车路线附近的成本是多少。

购买

研究表明，平均而言，沿着伦敦的主要自行车道之一购买房屋将使您的损失接近 700,000 英镑。在这些路线经过的区域内购买的更广泛成本为 653,516 英镑，使自行车路线无障碍物业购买的平均成本增加 7%，即 46,249 英镑。

沿着从旺兹沃思到威斯敏斯特的路线购买的人面临着最高的房价溢价，沿着这条自行车路线的房屋平均售价为 886,846 英镑 - 比其所经过地区的更广泛平均价格高出 102,204 英镑(13%)。

从肯特镇到大象和城堡(70,627 英镑)、从默顿到城市(70,627 英镑)、从塔山到兰开斯特门(64,504 英镑)和斯特拉特福到奥尔德盖特(26,337 英镑)的房产也有相当大的房价溢价一般。

但是，对于那些热衷于骑自行车的人来说，有一条路线相对实惠。沿着托特纳姆热刺和城市之间的自行车路线购买平均花费 643,439 英镑，比沿其经过的四个区域购买的更广泛成本(691,504 英镑)低近 50,000 英镑。

出租

不幸的是，那些希望在通往城市的主要自行车道附近租房的人，无论他们选择哪条路线，都面临着租金溢价。平均而言，在靠近自行车高速公路进入城市的租金为每月 2,157 英镑，比目前伦敦平均每月 1,804 英镑高出 353 英镑(20%)。

肯特镇(Kentish Town)和大象城堡(Elephant and Castle)之间的路线租金溢价最高，该路线上各个邮政编码的平均租金为每月 2,413 英镑 - 每月高出 619 英镑(35%)。

Tower Hill 和 Lancaster Gate 之间的路线以每月 465 英镑的租金溢价位居第二，其次是 Wandsworth 到威斯敏斯特(379 英镑)、斯特拉特福到奥尔德盖特(246 英镑)、默顿到城市(228 英镑)和最后是托特纳姆热刺(227 英镑)。