今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的重庆轨道时代算重庆主城区吗「重庆地铁沿线楼盘」整理了以下内容，希望能够有助于您了解重庆轨道时代算重庆主城区吗「重庆地铁沿线楼盘」。

最近楼市利好频出，房贷利率下降、春季房交会等，对要买房的人，特别是对于刚需购房者相当友好。买房除了地段，交通是最看重的。根据官方信息，截至2022年1月25日，重庆主城已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，共10条轨道交通线路。


那么，主城已通车的轨道沿线还有哪些新房在售呢？为此，我们盘点了当下重庆的轨道新房（各地铁线路站点1公里范围内的楼盘），帮助大家快速准确地搜寻轨道房，欢迎收藏转发。


NO.1

轨道交通1号线


轨道交通1号线是重庆市第一条地铁线路，已经全线开通。沿线新房主要分布于渝中区、沙坪坝区和璧山。



整体来看，沙坪坝和渝中区新房单价都不低。特别是渝中区，几乎是CEO盘。房价最便宜的是璧山，建面8000多/平起。


NO.2

轨道交通2号线


轨道交通2号线是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，也是中国第一条跨座式单轨线路。



沿线仅有渝中区和大渡口区还有新房在售，从属性来看，区域改善和刚需各占一半。


NO.3

轨道交通3号线


轨道交通3号线贯穿南北，连接巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区等区域。



从统计数据来看，轨道3号线沿线新房主要集中在巴南区和渝北区。除开渝中区和江北区的新房，其余区域新房高层均价在10000多/平左右，门槛相对较低。


NO.4

轨道交通5号线


轨道5号线串联起了是重庆主城南北的骨干交通，串起了中央公园、照母山、光电园、石桥铺、重庆西站等核心区域。其中“世纪工程”红岩村大桥顺利竣工通过验收，相信大桥整体完工通车后，从九龙坡出发可快速直达江北。



5号线目前仅华岩板块有新房在售，多为刚需盘。其中，金地自在城单价不到10000元/平，对刚需购房者来说，上车门槛低。


NO.5

轨道交通6号线


轨道交通6号线起于茶园站、止于北碚站，是主城轨道交通路线中运营成熟的线路之一。



从统计来看，仅有茶园和蔡家板块轨道沿线有极少量新房在售，且以纯改善盘为主，均价在15000元/平以上。


NO.6

轨道交通9号线


轨道9号线分为两期开发，目前一期已经通车，跨越了西区、北区核心板块，是主城另一条交通大动脉。



轨道沿线的新房仅江北区在售，几乎都是豪宅盘，总价或单价高，不适合预算有限的刚需购房者。


NO.7

轨道交通10号线


轨道10号线，一期南起鲤鱼池站，途经江北区、渝北区，北至王家庄站。



轨道沿线在售新房偏刚改或改善，可选择面窄，且单价高。


NO.8

轨道环线


轨道环线是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环状线路，起于西站、至于西站，它串联了西区、北区、九龙坡区。



从统计信息来看，轨道环线沿线新盘少，新盘都在区域核心位置，由于地段和拿地成本，新房均价在20000元/平以上。


NO.9

轨道国博线


轨道国博线被成为轨道交通6号线支线，起于礼嘉、止于北碚区沙河坝站。



从统计来看，国博线沿线新房是目前主城最多的，主要集中在水土和悦来板块，大都为改善盘，比起北区其他板块，水土上车门槛相对较低。


以上，就是主城运营轨道沿线的新房情况，可以看出来高层已经很少，大都是刚改或者改善盘。尽管都是轨道房，但价格分化还是很明显，有的单价8000多/平，有的单价5万多/平，主要原因有以下几点：


1、渝中区、观音桥、江北嘴新房房价处在主城第一梯队。土地少，开发商拿地成本增加，因此修出来的产品只能是总价高的改善或者豪宅盘；


2、同一条轨道路线，核心区由于区域价值、配套成熟度优于非核心区，因此房价会高出不少；


3、土地限高限容，开发商后期开发都以改善为主。


轨道的开通不仅方便了住在沿途的居民，也方便了我们的出行。对于轨道盘，大家选择的时候根据自己的生活、工作圈来选择，不要盲目下叉。


注：

1.文章楼盘价格是参考链家、房天下

2.沿线楼盘主要以主城区为主，可能有部分遗漏

3.以上楼盘基本在站点附近1公里左右（辅助判定方式为高德地图）