今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的高铁新城的发展「长沙高铁新城的发展前景怎样」整理了以下内容，希望能够有助于您了解高铁新城的发展「长沙高铁新城的发展前景怎样」。

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城市化发展往往是一个填补过程，伴随着核心城区的逐步完善，城市化建设也将向外扩张，早在去年，温州便公布了2018至2019年的城区建成情况数据表，从当时的数据来看，温州本土的城市化进程正稳步进行。可以说各大区域的城市化，能更好的带动着区域的联接发展，各个已建成区域都有着联接发展的趋势，而成熟板块对周边的带动作用，显而易见。

各区建成区划分情况

就目前而言，论温州已经成熟的板块而言，非瓯海区府板块莫属，近年来伴随着中心城区投入力度的不断加大，各种配套、商圈的一一完善，城市界面已经全然如新。从当前现状来看，目前瓯海中心城区目前已经聚集了大量的人口、企业，同时也已经出现了大量的品质商品住房，而在今年7月份即将投用的中庚·漫游天地，更将和大西洋银泰城组成瓯海中心区的连锁商圈，大大加强周边的社区业态。

瓯海中心城区鸟瞰图/图自网络

虽然瓯海中心城区的城市建设已经有所成色，但把视野从局部放大，依旧能发现瓯海中心城区的建成区域的扩张，依旧有所局限，特别是向东以及向北，各自受着铁路以及有待重整的高翔工业区影响，难以形成连片的城市构造。因此，临近瓯海中心城区的温州南站高铁新城建设，无疑能大大强化着瓯海中心区域的板块功能。

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根据早前放出的温州南站高铁新城规划，区域总占地达到了约14.33平方公里，是温州市政府重点部署倾力打造的“5 2”亮点区块之一，依托温州南站的交通优势，打造成集智慧农业、智能制造、数字产业于一体，成为一座交通便捷、生活宜居、商务业态丰富的新型智慧新城。

温州南站高铁新城效果图


从高铁新城规划放出至今，如今的温州南站周边的各项条件，可以说已经有了巨大的变化，而就在今年年初，便有着高铁新城项目D-11地块、C-08安置房项目地块以及B-22一期地块便放出了住宅楼幢相继封顶的消息，这些安置性质的城市住宅，将大大扩充着高铁新城的人口容量，人口的增量的背后，同时随之而来的是教育配套的升级。

高铁新城安置房封顶

就在近期，高新新城实验学校二期项目通过竣工考核，二期工程总占地约39.87亩，同时将新设班级24个，加上一期已经上线的36个班级，高铁新城实验学校总计60个班级将在今后完整开放，对于区域居民而言也是绝对的利好。

高铁新城实验学校鸟瞰图

伴随着区域内人口、教育等功能先后完善，高铁新城可以说也将是今后功能最全面的区域之一，同时加之瓯海中心城区逐渐饱满，横向空间的价值溢出，也将为高铁新城带来契机，未来的高铁新城能成为兼顾人居、商业的高规格区域。

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今年年初开始，在南站高铁新城逐步完善同时，区域内也释放出了多块条件突出且备受关注的优质土地，其中已经出让的地块分别是瓯海中心站前单元C-17地块以及三溪片区货站单元A-13地块，两者都有着高铁新城的板块加持，同时都以封顶价和大面积的竞配住房的价格成交，总计亩量达到了约158亩，两地块都被万科竞得。

地块区位图

再算上早前同样由万科竞得的S1线潘桥站项目，即万科·世纪之光，万科目前已在高铁新城周边竞得了多达三宗地块，包揽了多个商品房住宅项目以及S1线潘桥站小型商业的打造，在万科这家实力开发商的运营下，高铁新城在今后也将出现不少品质优异的住宅项目。

万科·世纪之光效果图

同时在不久前，高铁新城区域还挂牌了温州市三溪片区潘桥单元C-18地块，该地块位于高铁新城以西区域，同时较小的亩量以及河景优势，都会为今后的品质住宅的打造提供良好的条件。此地块也是首块高铁新城以西区块，该区域在大体上都未得到开发，在高铁新城逐步完善之后，这片区域也将在今后被有效带动。

通过这些地块的积淀，未来高铁新城而过宜居大城属性已经显现，伴随着区域各个功能的跟进，作为瓯海中心区域的左翼，南站高铁新城能更好的和中心城区形成商业、人流上的互动，同时通过南站的交通优势，能有效的吸引外来人口在瓯海中心区域周边就业、入住，结合这些特质，今后的南站高铁新城也是未来可期。