湾区智能活力绿色“实景图”看宜居宜业宜游三龙湾顺德片区

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清晨的东平河南岸，是“青年友好之城”佛山一天中最朝气蓬勃的时刻。滨江湿地公园的晨跑、地铁站人流如织、主干道车水马龙、“亿元楼”与总部大厦承载着梦想与活力。

在粤港澳大湾区腹地，一张智能活力绿色、宜居宜业宜游的“实景图”愈发立体。作为湾区重大平台和佛山重点科创载体，三龙湾顺德片区在发力产业的同时，会展片区佛山新城两手抓。一方面不断做活做旺佛山新城，融合北滘新城与陈村新城，民生项目提速，建设万亿佛山“强中心”；一方面发力会展片区建设，促进会展行业对周边经济的辐射效应，构建优质商业服务、文化休闲和娱乐购物的生态圈。

三龙湾顺德片区，有多大魅力？

互联通

外联内通，融入大湾区“一张网”

“给我一个地铁站，我能够到达粤港澳大湾区的任何一个地方。”

这是一个比喻，也是三龙湾顺德片区交通路网建设即将到来的真实场景。

在这里，轨道建设的第一个核心点，在于与湾区城市加速互联，更立体串联广佛全域同城发展。

前不久，佛山经广州至东莞城际（佛穗莞城际）勘察项目正式启动招标。根据最新方案，线路将串联起佛山三龙湾、广州中心城区和东莞松山湖。

这条线路是佛山融通湾区路网的一个缩影，其意义在广佛全域同城，更在于湾区“一张网”。

广州地铁7号线西延顺德段今年五一通车

在“十四五”时期广佛交通对接重点项目中，城际铁路共有五条，包括广佛环城际（佛山西至广州南站段、广州南至白云机场段、佛山西至广州北站段）、佛莞城际、佛山经广州至东莞城际、肇顺南城际和广佛江珠城际。其中，多条线路均途径佛山三龙湾顺德片区。

“根据规划，佛穗莞城际未来还会继续延伸，西边会去到江门、珠海，甚至有可能到澳门；东边到东莞松山湖以后，还将继续延伸至深圳香港。”在华南城市研究会会长、暨南大学公共管理学院教授胡刚看来，城际轨道迈出的“一小步”，正是佛山进一步融通湾区的“一大步”。

事实上，轨道交通为佛山与湾区城市带来的想象空间，不仅在加强与广州和东莞的协作，在中国城市规划设计研究院深圳分院副院长王泽坚看来，佛山和湾区东岸科创要素集聚的互联密度，还可以再提高，“站在佛山往整个湾区展望。”

“外联”的同时，三龙湾顺德片区还实现了“内通”。

三年内，近30条重要干道纵横贯通，延伸至东南西北。

向南，2019年9月华阳路南延线、菊花湾大桥通车，顺德北部和中心城区联系更加密切，以往两岸往来近40分钟的车程，如今只需10分钟即可通达。

向北，2020年9月，汾江路南延线工程全线完工并通车，佛山新城所在的顺德乐从互联禅城中心城区仅需约10分钟。

向东向西，2021年7月裕和路全线正式通车，成为三龙湾首条同时连接起陈村、北滘、乐从三镇的主干道，更成为串联佛山新城、会展片区等关键区域的重要动脉。

强配套

环境全面升级，点亮“夜经济”

除了加速推动内部路网加速打通，近三年，乘三龙湾发展东风，以及顺德“双中心”建设蓝图，三龙湾顺德片区在教育、医疗、养老、体育和公园等方面“全科”发力。

如今，三龙湾科技城正致力于打造营商环境一流的“人才之城”，中德中欧产业合作共融的“国际之城”，半城半绿、生态宜居的“生态之城”，推动建成高新企业集聚、科创资源汇聚的“科技之城”。

在这里，第一个宜居“生态之城”与“人才之城”就是佛山新城。

经过十余载佛山新城不断建设，截至2021年底，已入住新城总人数超3万人。其中年轻人、高素质人才占比颇高。

经过近三年建设，区域环境配套加速升级。今年初，超百亿的教育医疗配套项目落地或启动。教育方面，规划1073亩教育用地，投入68亿元，新建8所幼儿园和10所中小学，增加3.8万个优质学位，英华实验学校今年9月开学，华南师范大学附属乐从学校动工建设，佛山一中顺德学校选址于此，教育品质和内涵不断提升。在医疗项目方面，除佛山市妇幼保健院新城园区已投入使用外，鹏瑞利国际医疗健康中心项目落地，佛山市中医院新院区选址于此，市级高端优质资源也正谋划落地佛山新城建设，佛山新城医疗配套全面升级。

宜居宜业不仅在于有各种“刚需”配套，更在半城半绿的优越环境。

近年，三龙湾顺德片区加速推进区域生态环境、碧道建设，更点亮了青春活力的城市“夜经济”。