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锐志在很多没开过它的人眼里,是一台运动车,毕竟它身上的标签都是挺牛的,什么V6、自吸、大排量、后驱等等,但是实际上锐志是一款彻头彻尾舒适性调教的车型。

从舒适的角度出发,锐志在小编看来确实是一台不错的车,很适合家用。动力输出顺畅,虽然中后段扭矩不足,但是市区游走完全OK了。

小编从二手市场了解到,10款的二手锐志,报价在12万-13万之间,超过13万的小编就觉得不太值当了。

小编认为10款的锐志花生灯,比现款的要耐看得多了,这台车里程10万公里,报价12万,整车车漆完好,没有经过改装,保养记录完整。

内饰没有太多的改动,这样的内饰风格是很典型的丰田,看起来没有什么设计感,但是胜在耐看,放在如今来看也不会太过时。

因为是后驱,所以后排空间算不上很大,但是应付日常家用是完全没问题了,原车主还算勤打理,看起来非常新,没有异常的破损。

这个机头和现款的机头都是一样的,5GR-FE,放在如今看确实老了点,但是胜在安静,平顺,不过油耗倒也不低。

启动以后声音依旧很细腻,因为保养到位,开起来也没有明显的动力损失,算是一台板正的锐志。

如果对舒适性有要求,而且还想要那么一点点的运动性,不妨多关注当地锐志二手车行情。