滨水景观道路「南堤路」

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的滨水景观道路「南堤路」整理了以下内容，希望能够有助于您了解滨水景观道路「南堤路」。

玉渊潭滨河路紧邻永定河引水渠，本来水清岸绿，可附近的居民却都躲着这处“水景”遛弯儿。“河边停满了车，再美的风景也给糟蹋了。”附近居民说。

近几年，北京市城市河湖面貌大有改观，但记者近日调查却发现，部分滨河路成了免费“停车场”，一长串车辆不仅堵塞交通，还威胁着水环境安全。为了破解滨河路乱停车难题，北京市目前已启动滨河路试点，水务部门和交通部门联合管理，设置隔离墩、施划交通标识标线、对乱停车行为进行执法，治理效果开始显现。

【探访】

地点1：永引渠南岸玉渊潭滨河路

岸边近百辆车，成了流动免费停车场

玉渊潭滨河路紧邻永定河引水渠，两岸的树木尚未褪去“秋裳”，中午时分太阳高照，正是午休遛弯儿的好时候，可在附近上班的白领吴女士却最不爱走这里。“老有车跟行人抢道儿，真是糟蹋了这么好的景儿。”吴女士指的是滨河路旁的乱停车行为。

记者在现场看到，这里分明就是一个没有划线的停车场，一部分车辆顺着路牙一侧停靠，一眼望不到头；另一部分车辆在行道树间“见缝插针”，车轮随意碾压着树坑和地砖。目测有近百辆汽车停放在此。

两个“阵营”的汽车分别停靠在道路两侧，只给中间留出了一辆车的宽度，但滨河路却没有任何交通导行线，车辆可以双向通行。一旦两车相遇，就到了考验车技的时候，其中一方车辆要缓慢倒车，才能完成错车。因此，这条路经常拥堵。

“小区车位少啊，停这儿不要钱。”一位车主停好了车告诉记者，他住在附近的颐源居小区，但小区车位紧张，这里就成了小区居民和附近写字楼白领的流动免费停车场。

根据北京城市河湖管理处河湖二所统计，永引渠管段从模式口隧洞出口至甘雨桥全长19.29公里，目前存在乱停车的路段长度约9.5公里，将近一半的巡河路都存在乱停车的问题。

地点2: 小月河健翔桥下游

河边乱停车“堵住”了微循环

小月河沿线乱停车现象也较为普遍。记者探访发现，健翔桥到志新桥之间的680多米河段之间，滨河路旁乱停车现象比比皆是。

滨河路宽约5米，路侧栽种着高大的杨树。杨树间距不等，车技好的，就把车“揉”进树间；实在没地儿了，就紧挨树干停放，滨河路只能容下一辆车通行。仔细查看，还能发现路边不少车是“灰头土脸”的僵尸车，长期停放，车上布满蜘蛛网，车底下全是垃圾杂物。

“早上我可不敢开车走这条路，一旦堵上，一个小时出不去。”步行路过此处的市民张先生对这里早看不顺眼了。张先生住在河道旁的健翔园小区，因为滨河路能直通北四环，小区居民经常选择从这里通行，但因为乱停车的问题，早晚高峰经常堵成一锅粥。

为了缓解拥堵，属地政府相关部门曾经在这条路的北段开辟了一条微循环道路，为这条路疏通“栓塞”，然而因为乱停车问题无法根治，导致这条微循环根本用不上。

水务部门曾对小月河滨河路乱停车行为发放告知书。

北京城市河湖管理处土城管理所工作人员告诉记者，滨河路乱停车给管理带来了不少困扰，比如滨河路长期停放车辆，车底垃圾不方便清扫，下雨刮风容易进入河道，污染水质。遇到边沟堵塞，因为路面太窄，大型工程车很难进来抢险。

【探因】

滨河路停车停在了监管“真空”

为何滨河路上乱停车现象比比皆是？路权是主因。

北京市城市河湖管理处水政科科长李红军告诉记者，管理处所管辖的滨河路共有224公里，沿途涉及7个区几十个社区。滨河路是水利工程的重要组成部分，主要功能是为防洪抢险和水环境保障提供交通通道。“一开始，对滨河路的设计只侧重水务管理需要，并没有考虑承担社会交通的职能，但是随着城市的发展，河湖环境的变化，滨河路逐渐承担起交通职能，缓解道路压力。”李红军说，滨河路虽然为周边群众出行提供生活空间、公共空间，但也带来了一系列难题。

由于滨河路的路权归水务部门，不属于市政道路，目前没有相关法律法规禁止巡河路停车行为，水务部门更没有权力对车辆进行贴处罚单的操作。“我们只能贴告知单清劝，不能处罚，收效甚微。尤其是汛期，乱停车有时会影响抢险工作。”李红军说，管理处曾多次联合属地社区、河长进行清退，但清退完没几天，车辆又都回来了。

【解决】

试点：永定河引水渠畔永定河路

水务交管合力解决乱停车难题

市水务局相关负责人告诉记者，今年下半年，滨河路乱停车问题引起水务、交通、规划等相关部门的高度重视，水务局牵头，与交通管理部门共同调研，结合周边居民意见，在城市河湖部分河段启动了试点。

水务部门“向前一步”，选取试点滨河路梳理违停车辆数量、增设隔离段等硬隔离设施；交通部门“向前一步”，施划交通标识线，开展执法。

永定河引水渠畔的永定河路成为第一个试点路段。记者在现场看到，从巨山路到行集寺路之间400米滨河路上已经设置了隔离墩，树下、路旁都没有乱停车的现象。城市河湖管理处二所工作人员苏涛告诉记者，治理前，永定河路旁全是乱停的车辆，附近有幼儿园和学校，早晚高峰时间，这里就会瞬间变成严重堵点。

经过河湖管理处和交管部门的沟通和协商，从11月5日正式启动试点。河湖二所在这里设置了隔离墩，一开始还有车主心存侥幸，在路边停车，很快交警便跟进处罚，对违停车辆开了罚单。目前滨河路边已经没有乱停车现象了。考虑到车主需求，该路段还做了人性化的微调。为了方便学生家长接孩子时的临时停车，属地和学校组成了志愿者队伍，在高峰时段疏导车流，允许车辆短暂停留。