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极目新闻评论员 吴双建

5月20日， 浙江杭州金沙湖公园下沉广场再次出现漫水情况。极目新闻记者采访了解到，此次漫水的地点位于公园东南侧，不是5月18日出现管涌的位置。杭州地铁官方表示，金沙湖地铁站暂未受到影响。（据5月20日极目新闻）

现场航拍图（图片来源：钱江晚报）

此前的5月18日下午，金沙湖公园下沉广场出现管涌，湖水外溢致使金沙湖地铁站形成涝水，地铁1号线部分站点停运，当地马上组织公交对乘客进行接驳疏散。从新闻图片来看，黄色混浊的湖水进入地铁站，场景让人震惊，但因当地处置及时，并没有造成人员伤亡。另据极目新闻报道，19日凌晨5时，金沙湖公园下沉广场及地下车库积水已基本排尽。

没想到，现在金沙湖公园下沉广场又出现积水，而且还不是上次管涌的位置，东边按下去西边浮上来，说明隐患并没有彻底消除。

如今，地铁成为一些大中城市的标配，但是因为地铁轨道和站点大多修建在城市地下，这就给地铁的防汛防洪带来考验，稍不注意，就容易酿成事故。

保障地铁安全建设、安全运营，对城市来说是一件重中之重的事，地铁虽然在地下，但也是人员密集场所，发生事故救援也不易展开。那么，在地铁站附近修建下沉广场，建设之初不仅要考虑到下沉广场的防汛需求，也应该考虑到附近地铁站点的安全。如果湖水倒灌下沉广场，然后再导致地铁站形成涝水，那么，这个设计是不是没考虑周全？无论如何，这个隐患必需要排除。

现在，当地正在组织力量对下沉广场漫水抢修，希望赶紧查明原因，迅速封堵漏洞。然后，也要对下沉广场的设计进行梳理，看能否与地铁站之间形成硬性隔离，不至于下沉广场积水危及地铁安全。至于地铁站是否该停运，当地应急部门也要充分评估，凡事多想一步，不难作出科学的决策。

当前，随着全球气候变暖，极端天气易发，洪涝灾害频出。这些提醒，城市地铁站点周边建筑的设计和施工，两者之间的关系要进行通盘考虑，不能各自为战。保障地铁站的安全，宁可事前把功课做足一些，想得周全一些，总比问题来了手足无措的好。如此这般，方能保障地铁安全运营和市民的出行安全。

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