今天,环球房讯小毛就大家最近讨论的武汉市公安局武汉经济技术开发区(汉南区)交通大队「东湖新技术开发区交通大队」整理了以下内容,希望能够有助于您了解武汉市公安局武汉经济技术开发区(汉南区)交通大队「东湖新技术开发区交通大队」。

武汉市公安局交通管理局与武汉交通广播合办的专栏《警官面对面》从9月5日起每周二播出,今天邀请到的是武汉经济技术开发区(汉南区)公安分局副局长、交通大队大队长李国利、秩序管理中队中队长林翔、车辆管理中队中队长徐仁东、事故与预防中队副中队长阎静波作客直播间,一起关注武汉经济技术开发区(汉南区)的交通情况。

经济技术开发区(汉南区)交通基本情况

管辖面积500平方公里,现有道路574条,通车总里程1050公里,管辖实有车辆37万辆。

近年来,按照“以产兴城、以城促产、产城融合”的总体思路,开发区在坚持做好产业的同时,更加注重城市建设、民生社会事业发展和生态文明建设,逐步由单纯的工业园区向生产、生活和生态功能三位一体同步发展的现代化新城转变。交通运行特征也由过去单纯的通勤交通向复杂交通方式转变。形成了特有的交通现象:既有通勤、娱乐、餐饮等交通带来的交通拥堵压力,也有工业运输带来的道路通行效率低下、安全隐患突出带来的交通安全压力;既有城市道路人、车混行带来的交通秩序混乱现象,也有农村公路车少、人少、车速过高带来的交通事故黑点。

武汉经济技术开发区(汉南区)公安分局副局长、交通大队大队长李国利

以开发区管委会、万达为核心的政治、居住、商业中心区,人流密集,交通出行需求旺盛,与武汉中心城区联系紧密;交通压力较为集中;

早晚上下班高峰、上下学高峰与娱乐、餐饮高峰叠加,导致三角湖路-太子湖路沿线一度成为武汉市十大堵点之一。进出中心城区的东风大道高架等快速通道交通压力集中,呈现出早晚高峰潮汐现象和节假日过境潮汐现象。

东荆河路、沌口路、江城大道等工业用地密集区域,以汽车产业为主导,大型运输车辆尤其是轿运车分布密集,车种混杂、道路资源利用率低下。

汉南片区的国省道、农村公路因缺乏照明、交通安全设施不足、周边居民交通安全意识淡薄等因素,成为交通事故多发隐患点,交通安全防控压力大。

大型文体活动带来开发区独有的交通压力,周末交通拥堵时间延长、交通拥堵程度加剧。

独特的路网交通特征,导致开发区交通管理工作时间长、范围广、难度大,既有常规的早晚高峰排堵任务,也有节假日、大型活动期间的夜间排堵工作;既有核心区域维护交通秩序的要求,也有偏远地区开展交通安全防控的难题。

经济技术开发区(汉南区)交通大队的工作概况:

(一)在交通设施及智能交通系统建设方面

一是实现视频监控全覆盖:近三年来,全区建设高点视频监控52处,基本实现开发区(汉南区)主次干道全覆盖;对事故、拥堵路况快速巡查、响应、处置,实现了报警前发现,化被动报警为主动发现。(主次干道2分钟内发现)

二是建成了自适应控制系统。随着东风大道高架等工程建设,开发区逐步推进自适应信号控制系统建设。现在东风大道太子湖路口已经实现通过视频流量检测,根据东风大道、三角湖路、太子湖路交通流量状况,实时进行交通信号灯智能调控。该路口采取自适应控制系统后提高路口通行能力,车均等红灯次数由原来的2次降低为1.3次。下一步将逐步向体育中心片区、全区扩展,最终实现全区自适应系统全覆盖,区域交通系统最优化。

(二)在交通安全设施建设方面做到设置合理、内容规范、标志清晰。

(1)大力推进生命安全防护工程建设,全力整改交通安全隐患,2017年投入资金858.7万元,对103省道等10处市级危险路段进行整改;对排查确定的180处区级危险路段的276处交通安全隐患,投入整改资金2607.3万元,全部进行整改。据统计,今年以来,103省道沿线发生亡人事故1起,与去年同期的10起相比,下降了90%。

(2)对全区部分学校周边设置20处彩色斑马线,增强行人过马路安全性。完善路口和重要交通干道交通设施,提升交通安全防护等级,共增加信号灯800余组、标志标牌600余套。

(三)在重大警保卫工作方面,圆满完成了世界飞行者大会交通组织、交通保卫工作。

2017国际航联世界飞行者大会(中国•武汉)11月4日-7日在汉南通航产业园召开,本次大会创造了100具热气球同时升空的吉尼斯纪录、78具动力伞同时飞行的全国纪录,并取得了航空器数量第一、升空飞行人员最多、竞赛表演节目最丰富等10余项全国航空运动“第一”。

4天会期吸引观众50万人次,车流量10万辆次,中心会场及周边地区交通压力空前巨大。

为确保赛会的顺利进行,我们在交通设施建设、交通组织方案制定做了大量而艰巨的工作,先后50余次踏勘交通线路,科学合理的规划交通监控、信号控制、交通诱导等系统,实现了交通组织的“可视、可控”,精准诱导群众出行,确保观众畅通而来、满意而归。

问答环节

秩序管理中队中队长林翔

听众:我家住奥林花园,小丫在外校上学,每天上放学过马路时,过往的车辆都不让行,尤其是右转的车辆完全不让,我们老百姓没有安全感,请问李局长针对这类现象有什么措施保护老百姓的出行安全?

秩序管理中队中队长林翔:你好,针对你说的情况,您所反映的位置应该位于东风大道太子湖北路交汇处,早晚高峰过往行人较多,特别是接送小孩的家长。为保障该处行人出行安全,该处设有礼让行人电子警察,抓拍不礼让行人车辆的违法行为,保障交通秩序良好,确保市民出行安全。

听众:我家住枫树一路的叠翠园小区,因小区内停车位不足,请问可以在枫树一路上面施划停车位?

秩序管理中队中队长林翔:你好,市交管局根据《道路交通安全法》等法规制定有《城市道路停车临时停车泊位设置管理工作规范》,其设置原则规定,保障道路通行为主,满足停车需求为辅。该路段为双向两车道,车辆较多,交通压力较大,不具备施划道路临时停车泊位的条件。市交管局为缓解停车难问题,在交通压力非常大的情况下,仍然推出了便民措施,在小区集中的道路上推出了限时(19:00-7:00)停车便民措施,在不影响道路通行的前提下,在19时至次日7时允许在道路上顺向单边临时停车,尽可能方便群众。

听众:我是一个沌口的普通居民,每天开车上下班时,看见到处都是大型货车和超大双层架子车,我的父母每天骑电动车接送小孩上放学,感觉特别不安全。请问沌口现在也算中心城区吧,是否可以禁止货车通行?

秩序管理中队中队长林翔:开发区(汉南区)被誉为“中国车都”,辖区交通因有东风本田、神龙公司等车企及相关零配件公司众多,还有格力、美的、海尔、可口可乐、康师傅等大型企业,有大量的货运需求,目前为止,全区不具备禁止货车通行的条件。针对您所反映的情况,前期我队也接到了部分群众的类似反映,经过大量的走访调查,现正积极协调有关方面单位、企业,争取明年在早晚高峰时间段,部分路段大型轿运车辆让行一小时。

车辆管理中队中队长徐仁东

听众:请问我去年12月底买了一辆新车,今年我的车到交通大队年检吗?年检需要带什么东西?

车辆管理中队中队长徐仁东:你好,因为您是去年12月的新车,今年不需要年审。根据相关规定,新车在6年之内不用上线年检,但每两年都要到交通大队车管窗口或车管所上交相关材料免费进行年审(行驶证的副本上面有年审时间)。

事故与预防中队副中队长阎静波

听众:我是一个小货车司机,前两天,我在珠山湖大道康师傅门前转弯时,与一辆电动车撞了,交警扣了我的车,说是要走一般程序,请问什么是一般程序?现在交警把我的车扣了,我什么时候可以拿回我的车?

事故与预防中队副中队长阎静波:按照《道路交通事故处理程序规定》相关规定,此事故需走一般程序,事故双方车辆要进行车辆鉴定。一般事故现场勘查之日起,三日内委托鉴定,鉴定时间不超过20个工作日(不含法定节假日及周六周日),向各方送达检验鉴定结果生效后,依法通知领取车辆!

听众:昨天下午我从我们单位下班出门,右转弯时被一辆小车撞了,我报警后,交通大队让我拍照,还要我把车迁到路边,让我自己在微信上面关注武汉交警,自己处理交通事故,难道现在发生交通事故后,交警不出警了吗?

事故与预防中队副中队长阎静波:你好,根据15年出台的《武汉市机动车物损交通事故当事人自行处理办法》,市籍的车辆发生轻微事故(无人员伤亡,双方车辆损失均在2000元以下,且车子可自行移动)后,要到就近的快速理赔中心去协商解决,理赔中心有各大保险公司工作人员,可迅速完成定制理赔,非常方便;也可以关注武汉交警微信公众号,根据提示进行微信理赔。

关于节目

主播奚伟

为了更好的宣传交管部门在城市中的成绩和贡献,多角度、多维度宣传报道武汉交警新闻讯息,让警民关系更柔和,武汉交通广播《交通大视野》栏目已于2017年9月4日,改版升级为《城市零距离》,改版后,将继续做好市民和交通管理部门的沟通桥梁,传递交管正能量!

播出频率:89.6武汉交通广播

播出时间9:00--10:00

欢迎各位届时收听

IFM896896

@武汉交通广播