重庆汽博新盘「重庆中心烂尾楼」
今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的重庆汽博新盘「重庆中心烂尾楼」整理了以下内容，希望能够有助于您了解重庆汽博新盘「重庆中心烂尾楼」。
重庆汽博中心位于两江新区金山片区，项目总占地549亩，总投资30亿元，营运面积达44万平方米。从2005年成立至今，重庆汽博中心已成为西南地区最具规模、销量最大的专业汽车市场，年销售量达到整个重庆的30％。
“几年前汽博中心刚建的时候，大家都说中汽西南的老板疯了，谁会跑这么远来买车？现在呢，几乎所有人都到这里来买车。周边的地价也跟着汽博中心翻了几番。”某汽车4S店长曾经感慨。
汽博中心实景图
汽博搬迁新闻始末
2012年，网络上一条关于“汽博中心将于年底整体搬迁”的消息引起了重庆网民的强烈关注，随即引发了网友们的激烈讨论，支持或反对的声音此起彼伏，使得当时重庆的各个论坛上好不热闹。
当年汽博周边交通拥堵，商业配套匮乏，因而引来无数“汽博搬迁”的讨论；
不过说起“汽博搬迁”，小树还听到了另外一个故事的版本：当时某房企在汽博旁边有个30万方的商办项目开盘，于是相关机构趁势谋划了一个当年的热点新闻，随后当年该项目写字楼成交竟占了整个重庆的一半……
图文无关，仅供参考
不过，事后证明汽博不仅没搬，反而继续扩建了二手车市场和新名车广场两座大楼，规模越做越大。虽然汽博没搬，汽博旁边的泰山电缆和红岩方大两家大型工厂却在2018年实锤了搬迁的消息；而宇宙房企恒大入股汽博中心运营方广汇集团的消息，又一次引发了媒体的遐想……这一次，受益会是哪个楼盘呢？
不过风光无比的汽博中心周边也出现了不少烂尾楼，一个是已烂尾10年多的线外写字楼，另外一个就是本文的主角——勇拓蓝澳岛（现已更名万科金域蓝湾）。
三生三世蓝澳岛
2017年5月4日，万科地产发布的“2017年4月份销售及近期新增项目情况简报”，起销售简报披露2017年3月以来新增加的11个项目，渝北区的勇拓蓝澳岛项目赫然在列。
早期蓝澳岛一期效果图，曽规划了五星级酒店和精品影院、藏书阁等，理念非常超前，可惜如今已成过眼烟云；
相关文件披露，蓝澳岛项目位于重庆市渝北区汽博中心金果大道北侧、肖家河南侧，地块净用地面积约10.5万平方米，容积率约2.4，总建筑体量约24.8万平方米，万科A已拥有该项目100%权益，需支付地价款约9.51亿元，折合楼面价约3834元/平。
勇拓蓝澳岛项目是从2013年4月开始销售的，根据各种公开资料显示，2015年上半年，勇拓蓝澳岛项目就已出现了资金链断裂的问题。
重庆政府公开信箱显示，有多封针对勇拓蓝澳岛的投诉信，持续时间为2015年5月至2016年8月，内容包括重庆勇拓地产公司恶意拖欠员工工资、勇拓蓝澳岛烂尾楼如何处理、勇拓开发商是否破产等多个方面。
2016年4月的一封投诉信，反映了勇拓蓝澳岛资金断裂后的一些情况：
“重庆勇拓地产投资有限公司老板因经营不善，导致资金链断裂，自2015年4月起再未发放员工工资，一直持续至2015年8月，其间，公司一直安抚员工，希望能与公司共度难关，公司上下几十人予以响应。但最终公司无力经营，于2015年8月16日将公司员工尽皆遣散，并签署《劳动合同解除协议》，明确公司所欠员工工资金额以及解除劳动合同的经济补偿金数额，同时写明了双方的劳动关系以及交接手续已全部完清，公司所欠款项将于2015年9月30日前支付予员工。但截止至当期，公司并未支付。”
“为推动‘勇拓蓝澳岛’后续工程能够顺利竣工并交房，在渝北区建委的协助下，该公司开发项目‘勇拓蓝澳岛’3号地块完成了市政府的退地手续，相应购地款项返还，用于解决公司欠款以及工程后续建设使用，由渝北区建委监管。”
重庆勇拓地产投资公司成立于2007年7月，最初的股东为冯丽苹、冯加勇、陈子蓓三位自然人，此后股东经过数次更迭。2016年下半年曾经一度传出恒大收购这个项目，取名为恒大滨河左岸，甚至还在金童路轻轨站播放过广告，但最后无疾而终。
2017年4月14日，重庆勇拓地产投资公司的股东由自然人先佼变更为万科（重庆）房地产公司，至此，重庆勇拓地产投资公司成为万科地产下属的全资公司。
9月11日，重庆市规划局公示了重庆勇拓蓝澳岛项目修改方案，本次调整重新设计了未建设区域的总体规划，取消了原方案中规划的低层住宅、酒店和配套商业，改为小高层住宅，项目也正式更名为万科金域蓝湾。
万科金域蓝湾规划情况
万科金域蓝湾位于汽博中心附近，目前来看周边还存在变电站和红岩方大、泰山电缆两个大型工厂，值得高兴的是这两个工厂已经确定要搬迁了；
万科金域蓝湾占地约160亩，建筑体量约25万方，容积率2.3，整体沿肖家河畔构成一个长条形状；
金域蓝湾由四期组成，一期是早期的蓝澳岛，二期是即将交付的洋房组团，三期是8月底即将首开的高层组团，四期是靠近马路边的高层小户型组团，同时路边还配建了小型商业街；
三期的高层由6栋2梯四户的高层组团组成；值得一提的是，由于坡地因素在负一楼设计了约5000平的架空层，适合老人小孩活动；
只有套内94平的三房和112平的四房两个户型，精装修均价在套内1.9万左右；小户型的单价比大户型贵1000左右，看来在200万这个关口出现了比较明显的总价约束；
套内94平的三房，户型设计比较实用；
套内112的四房，南北通透性价比更高；
金域蓝湾周边情况
汽博中心所在的鸳鸯组团是重庆二环时代发展最为成熟板块，购物交通都已非常方便，宜家、奥特莱斯等购物中心常年人流不断；金域蓝湾离汽博金童路地铁站步行约2公里，门口也有直达的公交车，但是班次很少；
随着金童路立交和天桥的投入使用，周边交通拥堵已大为改善，写字楼入住率逐年提高，商业氛围逐渐提升，“汽博搬迁”已无人再提；
汽博中心这几年新修了两座大型购车广场，入驻了一批如小鹏、威马等电动汽车品牌，也算是一副新气象；
泰山电缆的测试塔几乎是汽博的标志性建筑，占地450亩的厂区已经确定搬迁，网传将由鲁能地产接手，开发成学校和商业综合体，其实这个传闻是可以追本溯源的，泰山电缆背后是山东电工电气集团有限公司下属企业，这和鲁能集团一样都是属于山东国家电网直属单位，一句话，俺们都是东北人。
附近的红岩方大汽车悬架工厂也已确定搬迁到铜梁，将释放130亩土地，未来规划尚不明确；
金果大道实景，金域蓝湾部分楼栋离马路几乎触手可及，私密性会受到影响，马路噪音也是个问题；步行400米到果塘湖附近有一些基本的生活配套；
目前门口即有金果大道公交站，同时规划将从大门口对面这条道路修下穿道穿过机场路到三亚湾片区，未来步行到三亚湾地铁站约1.3公里；
肖家河实景，左边是金域蓝湾的洋房组团，右边的恒运清河湾也曾是当年渝北有名的豪宅，虽然现在有点没落了，但靠近湖边的独栋别墅喊价也要近千万；
金域蓝湾小区实景
目前金域蓝湾的一期的三栋高层已经交付了，其实就是当年蓝澳岛遗留下来的三栋烂尾楼，设计风格为东南亚风情，已有部分业主装修入住；
在一期靠外的路边有个壳牌加油站，对紧邻的业主而言可能会产生一些噪音和异味；我个人是非常不喜欢楼盘旁边有加油站的。
二期洋房目前正在施工，预计9月份接房，楼间距在30米左右，还算比较开敞；
洋房底部做了干挂石材基座，有不错的质感；
小区内靠肖家河畔实景图，河岸边为斜坡绿化处理；
其外墙涂料使用了质感涂料，门锁也用上了智能锁，较以往的刚需盘有所进步，总算跟上了时代的步伐；
套内112户型采用横厅布局，房屋为精装修交付；许多房开号称其装修标准在1500元/平，但根据小树N次装修实践，800元左右已足够装出类似的效果；
阳台效果实景，阳台顶部外缘做了凸出设计，防止外墙雨水流入内墙；
从远处可以看到整个小区的小区的全貌，部分户型可以看到保利高尔夫球场；
总体来说，万科金域蓝湾目前周边现状并不美好，但改善的预期比较明朗；虽然拆迁后的具体规划没有出来，但在寸土寸金的汽博中心能有如此大体量的地块出现，对周边毫无疑问是个巨大的利好，但要完全兑现，或许还要等上五六年。
唯一值得警惕的就是：利好还未兑现，价格就已经上天了……
谁来拯救下一个烂尾楼？
重庆万科今年以来可以说是流年不利，多个项目与业主闹得沸沸扬扬。客观的说万科的高端项目运作的确力不从心，迄今为止在重庆也没有让人信服的豪宅项目。但在刚需项目上，虽然也有不少瑕疵，也谈不上多么赏心悦目，好在至少不得烂尾。
据说是跨越了规划红线一米，线外陷入了10年难产的僵局；
而汽博的另一个标志性烂尾楼，何时才能起死回生呢？
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