今天,环球房讯小毛就大家最近讨论的江宁商业综合体「江宁商圈」整理了以下内容,希望能够有助于您了解江宁商业综合体「江宁商圈」。

你有多久没逛过商场了?


上周,跟朋友去竹山路的金鹰GE66吃饭,结果楼上的餐饮店基本都关门了,丝毫看不出开业时的盛况。


回想了一下,之前去百家湖金鹰和景枫,人头攒动,排队吃饭,相差甚大。


众人期盼的竹山路商圈,似乎遭遇了瓶颈。


但别忘记,竹山路还有个景枫商业综合体,已经开始动工,它终于要来了!





今天,笔者实探了竹山路景枫综合体,项目已经动工。


站在围挡外,就能听到里面传来的打桩声,一改往日的安静,轰隆作响,与这炎热的夏日相配。


站到高处,可以看见大部分土地的杂草已经被除去,开始铺上了绿网。



两个机器正在运作,应该是在挖草和平整土地。现场还有几位工作人员正环视地面,勘测地势。


种种迹象表明,心心念念的景枫商业综合体真的动了。


根据地块出让要求,景枫竹山路G96项目将建设一座150米高的标志性塔楼,且需自持一座不低于15万方的集中商业购物中心。


另外,景枫还需建设并自持两个酒店,一个不低于2.5万方、客房数不低于250个的国际一线品牌酒店,另一个须按高星级标准建设。


景枫竹山路综合体力求在城市机能的优化上寻求突破,通过将停车楼和两条地铁线无缝衔接,从而引入了"停车一换乘一地铁"的理念,倡导并践行绿色出行。



本项目打造了一处四面临街的时尚街区,购物中心为地铁上盖,位于街角。


从效果图上看,每一层都种植了绿化,中央有喷泉水景,俨然一个城市新客厅。






这块地是2020年12月景枫以11.6亿拿下的,距今一年半的时间。但是,这块地早就受到颇高的关注,消息不断。


2017年,《江宁区2017年下半年一批控规修改及地块图则编制公示材料》显示,这幅地为二类居住用地和商办混合用地。


2017年11月,江宁区高新园网络发言人曾说:“园区拟在该地块引进华润万象城这类高品质商业综合体项目,但商业用地需公开挂牌出让。”



此后,就一直传闻,该地块是华润的意向地块。


2020年5月,有消息曝出,这幅地块是景枫商业综合体,讨论激烈。


2020年11月,竹山路G96地块挂出。2020年12月,景枫拿下该地块,打造重磅商业综合体。



不过拿地之后,就没什么动静。直到今年2月,《南京市2022年经济社会发展重大项目计划》中提到,景枫竹山路商业体总建筑面积约50万方,拟建酒店、商业综合体、办公及附属设施,起止年限为2022-2027年,也就是说最快也到2027年才能面世。


项目总投资约40亿,今年计划投资15亿,于3月开工,今年计划完成地下室支护及桩基施工,土方开挖,连廊施工。



今年3月,项目并未如期开工,有人询问项目开工时间,官方回复是:项目建设方案仍在报批过程中,预计下半年动工,考虑到YQ影响,有可能延期。



现在快到年中,机器终于进场,平整土地,为后期做好准备。


若是项目于2027年面世,彼时竹山路将迎来“龙湾天街、金鹰GE66、景枫商业综合体”三足鼎立的局面,但是按照金鹰GE66如今的境况,想要好好经营到2027年,就需要做出一定的改变。





细数南京的商圈,旱的旱死、涝的涝死。


河西南、江核、鼓楼的商业一直处于1.0阶段,而桥北这种非常成熟的区域,商场一个接一个的开,一到节假日,人潮汹涌。


而江宁似乎介于两者之间,从东山的万达广场到百家湖的景枫、金鹰,再到竹山路的龙湾天街。接着一路向南,到达九龙湖、上秦淮的砂之船奥特莱斯。


细看这些区域的商场,除了百家湖的商场相对密集,其他基本是一个区域依靠一个大型商场的形态。


随着竹山路的金鹰GE66开业,江宁第二大商圈正在悄然成型。


龙湖龙湾天街的消费更偏年轻化,品牌也是中高端,基本满足购物需求。金鹰GE66定位金鹰奥莱,针对20-40岁的年轻白领,与龙湾天街形成互补。景枫商业综合体从规划来说,体量大,大概率是走中高端路线。


从最初的整体业态来看,其实和百家湖相差不大,而且从地理位置看,竹山路商圈是最靠近百家湖的,东山、上秦淮等区域的商场,业态稍有些滞后,位置相对偏远,再加上龙湖、金鹰、景枫都是优秀的商业运营者。


显而易见,竹山路商圈的地位不低。


但是即便如此,金鹰GE66还是和众多商场一样,难逃落寞的命运。



首先在大环境上,因为YQ影响,餐饮业本就受到冲击,没有收入自然难以支撑。其次,金鹰GE66体量太小,虽走的奥莱路线,但招商没有太多亮点,业态不完整,难以形成规模。靠近百家湖,这既是优势,也是劣势,在拥有绝对关注度的百家湖商圈面前,没有吸引力很难留住人气。


放到整个百家湖-竹山路商圈来看,竹山路商圈也存在一些问题。在商业布局上,百家湖商圈以地铁站为中心,毕竟地铁旁可是流量密码,金鹰无缝连接地铁,景枫又与金鹰连通,能够汇聚人流。



而竹山路仅景枫商业综合体为地铁上盖,且开业时间还需等待,龙湾天街距离地铁站有一定距离,虽然避免了相互竞争,但也大大削弱了聚合力。


时至今日,商业地产简单粗暴的扩张模式早已过时,不少房企拿地后,一再延期开业,其实是没有底气,毕竟商业前期需要投入大量的资金,而回报却需要一定周期。


同质化是商场难以存活下去表露出来最明显的问题,这就更加考验新建商场的招商、运营和管理水平。


景枫KINGMO的成功能否复制到景枫竹山路商业综合体上,我们不清楚。我们只知道,今天的商业地产比的是谁更用心,谁更有耐心,拿地只是开始,后续可能会迎来美妙的邂逅,也有可能在浴火中跳跃,无数商圈兴起的背后,是生与死的较量