今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的武昌商圈大变迁：司门口萧条街道口缺后劲中南路坚挺略有遗憾整理了以下内容，希望能够有助于您了解武昌商圈大变迁：司门口萧条街道口缺后劲中南路坚挺略有遗憾。


2021年12月27日的武汉市武昌区中南路街景。

中南路是武汉市武昌中心城区的一条主干道，也是武汉市著名的商圈之一，全武汉市至少有三分之一的市民到这里逛街过。这里也是武昌辖区内近百所大中院校学子们周末游玩与购买生活用品的地方，这条全长1300米的武昌中心城区的南北交通主干线承载了多少老武昌人与新武昌人的幸福梦想。

上图：2021年夏日武昌解放路上的“户部巷”武汉风味小吃一条街。

老武昌的商业历史源于武昌江边的汉阳门司门口（现在的解放路与民主路交汇处）一带，在没有武汉长江大桥之前，武昌江边的汉阳门码头是长江对岸的汉口与汉阳两镇通往武昌的要道，北岸的汉口、汉阳两镇居民凡来武昌经商或者办事走亲戚等，从汉阳门码头上岸，司门口就是他们的温暖驿站，这也是长江上下游其他县州府外地客商到湖广总督府（武昌城为湖广总督府驻地）办事经商的长驻地。

上图：中南路上的中商百货与中南广场商业大楼。

改革开放前夕，司门口因为历史原因与水码头的优势，是整个大武昌地区的政治、经济、商业与交通中心。就是上世纪八十年代初期，多少珞家山下东湖畔的居民都是骑着自行车来到司门口的百货商场买冬夏的衣物，买报刊杂志阅读，到汉阳门码头坐渡船到长江对岸的汉口上班与办事。虽然那个时候万里长江第一桥武汉长江大桥已经通车，但对上班族来说，坐公交（轮渡）上下班才是王道理论，所以当时的人流涌动造成了司门口的繁华昌盛。

上图：武昌街道口商圈的群光广场。

司门口最失落的时代是1995年6月9日通车运营的武汉长江二桥的到来。武汉长江大桥是1957年10月15日通车运营的，它是由汉阳的龟山连接的武昌蛇山，虽然如此，那个年代有多少私家车可以从汉口汉阳通过长江大桥与武昌进行双城来往呢？但武汉长江二桥的通车则是时代已经发生了根本的变化。第一，它是汉口与武昌的第一次公路交通的直接对接，第二，武汉长江二桥开通后，数条城市公交从长江二桥上通过连接武昌与汉口的各大人口密集区，第三，随着人们生活水平的提高，众多私家车用于居民的上下班，武昌的汉阳门码头渐渐沦落成旅游码头，司门口从此失去了基本人流量，商业也就“安静”了下来。

上图：武昌街道口商圈的亚贸广场购物中心。

在司门口人流量急剧下降的同时，武昌中心城区因为大学城的发展与东湖新技术开发区的高科技产业的兴起，城区不断东扩人口不断的聚集，逐渐形成了新的商圈。因为武汉长江二桥的通车，武昌桥头的徐东地区一下子成为人口密集区与商业繁盛区，这里“群星城”“沃尔玛”、“销品贸”、“麦德龙”、“新世界百货”等商业网点的落户，形成了良好的购物场所。而位于武昌武珞路与珞狮路交汇处的街道口商圈是武昌又一重要的商圈，与中南路、徐东路一起并称“武昌新三大商业中心”。

上图：武昌中山路一带的商业综合体。

司门口商圈位于武昌的解放路沿线，但最近这几年武昌又一条老马路干线又迸发了新的商业活力，它就是中山路。中山路与解放路是姊妹路，中山路是纪念孙中山先生领导的武昌首义，解放路名就不言而喻。中山路全长有7000多米，西至长江边，连接武昌大东门、武昌火车站、南湖机场直至武昌南，这条路因为车流人流量大而成为武昌新的商业街，前些年，武昌区政府也从解放路司门口搬到了中山路的螃蟹岬。

上图：中南路商圈上的一家购物综合体。

造成司门口商圈萧条最大的竟争者就是中南路商圈的崛起。中南路南起傅家坡丁字路口，北止洪山广场，全长2公里。在1984年之前，中南路沿街单位几乎全部都是政府机关、科研机构等。这里是武汉最早的三大市级商圈之一，武昌地区近二十年的商业核心，武汉地铁2号线、4号线就在其地底进行无缝换乘。通公交线路数10条之多。商业体包括中商广场、中南天紫广场、星荟城、帝斯曼购物中心、朗汇星光68五个项目，商业体量约22.8万方，以大众型消费档次为主。中南商圈涉及金融、商务、政务、商业交融发展，是武汉最早的三大市级商圈之一、武昌地区近二十年的商业核心。

当然，受到电商以及城市经济向新区发展，中南商圈也面临着众多危机。