顺德顺港城规划「顺德港地铁站」

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4月16日，“扬帆高质量·启航新时代”顺德新港对外开放启动仪式在顺德新港码头举行。据悉，顺德新港总投资超8亿元，拥有4个3000~5000吨级的多功能泊位，是珠江西岸地区最大的江海联运外贸支线港和广东省第一产业大港。顺德新港对外开放后，将为顺德积极融入粤港澳大湾区和率先建设广东高质量发展体制机制改革创新实验区提供助力，促进顺德经济发展。

在启动仪式上，顺德新港董事长刘彬介绍，顺德新港是由招商局集团和顺控集团合力打造内河港码头，总投资超8亿元，拥有岸线长度438米，陆域堆场18.4万平方米，4个3000~5000吨级的多用途泊位，货物流通量超过200万吨，集装箱超过50万TEU，是珠江西岸地区最大的江海联运外贸支线港和广东省第一产业大港，“公司从2017年6月开港试运营，以内贸业务为主。据统计，2018年集装箱吞吐量达23万TEU，件杂货作业量突破150万吨。”

刘彬表示，顺德新港开放外贸业务后，顺德新港将迈上了一个全新的台阶，不仅能够补强顺德水路运输的优势，还可以弥补珠三角自贸区货运港口的“短板”，推动临港产业加快发展，为顺德加快融入粤港澳大湾区，建设对外开放合作新高地起到重要作用，“未来，顺德新港将进行二期开发，用地面积达40万平方米，初步规划为码头货运堆场、物流、保税仓等配套设施项目，打造成珠三角最大的内河码头。”

佛山市顺德区区委常委梁伟沛表示，顺德新港的建成和对外开放意义重大，顺德区委区政府将积极引导，深耕培育和打造国际化、法治化、便利化的营商环境，加大支持民营企业发展力度，带动顺德企业走出去，推动经济实现高质量发展，全力建设开放包容、宜居宜商、协调发展的大湾区高品质城市。

记者了解到，顺德新港开放外贸业务后，对进出口企业来说，出口货物可以从顺德新港出发，经深圳西部港区直达全球各地，进口货物也可经深圳西部港区直达顺德新港的“快速通道”。

康宝电器集团董事长罗小甲介绍，公司每年都有5000至8000个货柜需要通过陆路往来其他地区的港口，如今顺德新港开放外贸业务后，路程缩短了，陆路运费将减少三分之二，这将为公司节省很大的成本，“希望顺德新港能畅通的运作起来，为企业服务。”

广东格兰仕集团有限公司对顺德新港开放外贸业务也颇感兴趣，该公司有关负责人表示，目前公司生产线进一步扩大，顺德新港外贸业务的开通，公司今后也有了更多的选择，在资源调配上也将更加灵活，降低出口成本，“希望顺德新港做好配套服务等，助力出口企业的发展。”

值得注意的是，在海关、海事、边检等联检单位的大力支持下，顺德新港率先实现“内外贸同港”等多项改革创新举措，同时，顺德新港享受招商局集团母港扶持，与其他港口共享数据，实现关闸前移、优先作业等便捷服务，极大提高了货物通关效率。

“内河码头‘智慧海关’建设，是顺德新港的一大特色，可以实现口岸物流与海关监管的相嵌入、相融合，对于提高口岸通关效率，具有很大的作用。”佛山海关驻顺德办事处相关负责人介绍，如今，码头作业系统与“智慧海关监管平台”已经对接，通过“企业—港口—海关”的电子数据交互和自动化智能化港口设备，进口货物在停靠码头完成理货手续，则同时获得海关查验与否信息，无需查验货物即可直接放行，需要查验货物导入查验区，从而减少“二次导柜”，实现快速分流、降低成本。

佛山海关驻顺德办事处相关负责人透露，接下来，海关将继续加大高科技监管设备配置，利用H986大型集装箱检查设备“智能审图”实现非侵入式查验，AR增强现实高点高清摄像机等设备实现“可视化堆场”，让“数据多跑路、企业少跑腿”，实现“管得住，通得快”，使广大进出口企业充分享受“智慧海关”高效高质便捷服务。

采写、摄影：南都记者陈飞龙