今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的“64万天价车位摇号租车位”是变相卖车位还是变相涨房价整理了以下内容，希望能够有助于您了解“64万天价车位摇号租车位”是变相卖车位还是变相涨房价。

为了抑制各地房价暴涨，各城市楼市纷纷出台限价、限购等政策，合肥亦是如此。而为了抵制限价，不少开发商也想出各种招数，捆绑车位、增加装修等手段来变相涨房价、变相卖房。有的房企实行租车位的方式，变相的卖车位，甚至越来越多的房企开出天价车位，让不少购房者束手无策。

【停车位一位难求 租车位还得摇号】

位于合肥十里店路的公园道一号小区，由业主表示因为车位太贵，不敢买，想租车位，可又没有车位可租。所以每天就在路边绿化带停车，为了防止被抄牌，每天早上还得早早起来将车开走，而这种“打游击”的停车方式，让自己的生活极其的不方便。

位于合肥振兴路与长江西路交口的加侨悦山国际小区，据消息称该小区周边都是道路，免费停车位缺乏，收费的停车位费用又高，且大多是露天的停车场，找车位极其的困难。

海亮红玺台去年出售车位，卖出19-23万不等的天价，而且当时表示“只售不租”，另外有业主表示停车位不是标准车位，都是迷你车位，过道非常窄，错车很麻烦，让很多业主不能接受，表示花天价买了个车位到时候却停不了车。

今年该楼盘开始租车位，但是租车位还要摇号，且每三个月要去摇号一次，这样才能一直租车位。很多业主表示这样很不方便，而且开发商的这种行为极有可能是在变相“卖车位”赚钱。

【合肥惊现64万天价车位】

上周，政务区融创一号院车位开卖，价格50万一个，位于政务区的融创一号院均价3.5万/㎡，一套房买下来总价高达500万 ，但是尽管房价如此高昂，一个车位50万未免太贵。

但是据消息称，融创一号院车位开卖仅持续了7分29秒便结束了，而且销量出奇的高，有部分车位价格还不止50万，由业主是以64万 买的车位。

50万一个的车位，还抢的这么激烈，不得不说买融创一号院的业主是真的壕！但是对于这样极其高昂的车位定价，有业主愿意接受，自然也有业主认为不合情理，甚至展开了轰轰烈烈的维权行动。

业主维权归维权，合肥的天价车位依旧频繁出现。

》》》宝利丰广场，车位30万一个

合肥宝利丰广场智慧公馆，负一层的车位竟然卖到了30万一个，负二层的也高达18.8万。更有一些位置更好的车位，宝利丰开发商现在并不卖，可能也是为了以后能卖出比30万更高的价格。

官方回复称，住宅小区停车位属于市场调节价，由开发商根据市场供需关系自主定价。

》》》文一名门首府，车位47万一个

政务区作为合肥经济要地，很多高端项目都在政务区，地价高、房价贵，这都能理解，但是车位卖到47万的天价，对于很多平民百姓来说依旧难以接受。

【变相卖车位=变相涨房价？】

有人炒房，自然也有人炒车位。为了提高房价，捆绑车位销售的行为屡见不鲜。甚至很多在售的楼盘中，有不少是要连房子带车位一起卖的，不然会被拒绝销售。

炒车位和炒房相比，风险更小，因为车位的销售是不存在网签过程的，基本都是由开发商自己制定售卖规则；另外，因为上调房源的备案价受到的限制较多，但车位的价格是由房企直接定的，要涨要跌操作起来很方便。

某业内人士表示“如果一套90㎡的房子，被房企捆绑车位销售的话，车位提高20万元就相当于每平米提高2200多元。”所以提高停车位价格也就意味着总房价上涨。另外，小区的车位涨价有“扎堆”现象，由于车位的涨价限制条件没有房价那样多，与楼盘定位也没有太大的关系，所以，当看到附近别的楼盘车位涨价了，不少开发商会选择“一起涨价”，这也导致当前越来越多的楼盘出现天价车位的原因。

所以对于购房者来说，不论是“买车位”，还是“租车位”，在有经济支持的情况下，在车位价格合理的情况下可以选择购买车位，但是在购买的时候一定要了解清楚房企的销售意图，避免被捆绑销售。