长沙地铁7号线南延规划「长沙地铁7号线改线」
今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的长沙地铁7号线南延规划「长沙地铁7号线改线」整理了以下内容，希望能够有助于您了解长沙地铁7号线南延规划「长沙地铁7号线改线」。
今天，就来跟大家说说
长沙轨道集团
前段时间发布的
《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整
环境影响评价公众意见征询》
其中涉及了一些
线路建设的规划调整
包括很多小伙伴关注的
1号线北延二期工程、6号线东延段工程
4号线北延工程、7号线一期工程
不过要提醒大家的是
官网发布的是第三期建设规划调整
环境影响评价公众意见征询
所以只是拟调整规划
最终还要以国家发改委批复为准哦
来看看
你关注的项目有望调整吗？
此次拟进行建设规划调整的线路
此次第三期建设规划调整共包含4个项目，线路总长由121.29公里拟调整为131.84公里
分别为1号线北延二期工程、6号线东延段工程、4号线北延工程、7号线一期工程，最终以国家发改委批复为准
01
1号线北延二期工程
自金盆丘站(原彩霞路站)至丁字镇站，主要沿芙蓉北路敷设，线路长约4.63公里，设站2座，采用高架敷设方式
02
6号线东延工程
自黄花机场T1T2站(原西航站区站)至黄花机场东站，线路长约4.22公里，设站1座，采用地下敷设方式
03
4号线北延工程
自罐子岭站(原普瑞大道站)至白马巷站，主要沿金星北路和雷锋大道敷设，线路长约15.26公里，设站9座，采用地下敷设方式，设望城停车场一座
04
7号线一期工程
自云塘站至汽车东站，主要沿韶山路和远大路敷设，线路长度约22.3公里，设站21座，采用地下敷设方式，设南三环车辆段一座
图虫创意-920323616558022746
扩展阅读：轨道交通建设对环境的影响
轨道交通建设规划阶段与项目实施阶段的环境影响主要因子基本相同
城市轨道交通建设规划涉及区域广、方案和环境影响具有较大的不确定性，使其对城市生态、社会经济环境和相关环境要素的影响呈宏观特性，影响范围和程度难以准确预测
除了规划的拟调整
目前建设的线路
也有新的动态进展
地铁7号线动态
5月1日晚上11时18分，长沙市轨道交通7号线3标雨花亭站顺利完成二期交通疏解倒边工作。
图虫创意-903474983843397675
雨花亭站基本情况
沿韶山中路南北地下敷设，为地下两层单柱双跨岛式站台车站
车站外包长度526m，标准段外包总宽21.1m，主体基坑开挖深度为17.3-18.9m，设4个出入口、3组风亭
此次交通疏解情况
倒边任务完成标志着该站将开启围护结构施工全面加速阶段
雨花亭站疏解难点
②人流密集、交通流量非常大，要重点考虑群众安全
③地下管线众多、错综复杂
