北京出租车太贵了「北京为什么出租车最近少了」

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多年前，如果问北京的出租车司机，什么地方最不愿意去？基本上都会告诉你：望京。

不是因为望京不好。老北京都知道，北京的城市建设都以中轴线为基准，街道都是横平竖直，四四方方。而唯有望京，街道是斜的，建筑方向是斜的，所以很多人去了之后，的确分不清东南西北，容易迷路。

时至今日，即便北京的亦庄也以斜出名，但是很多司机，还不愿意去望京。

北京的望京，传统意义上说的是位于东北四环和五环之间的这块区域。当然，现在随着城市发展的建设，包括五环外的一大片区域，也被视作望京的范畴，又被称为大望京，比如阿里等大企业的北京总部，就设在那边。我们今天主要说的是传统意义上的望京，也即小望京。

望京发展起始于1993年，当时打造的是“卫星城”。那时候那边还是要一片乡村，更别谈四环五环。因此，刚开始的时候，望京被很多老北京“鄙视”，因为的确是荒郊野外不入流。

望京离首都机场很近，不堵车十几分钟车程。在北京人眼里，望京是一个看不上的地儿。但没想到，却吸引了很多韩国人前来扎营。望京新城、宝星园、大西洋新城，一时间，韩国人扎堆。

1997年的韩国金融危机，引发了第一波韩国人来大陆的热潮，在他们看来这里什么都便宜。好像一夜之间，望京多了很多韩国人，包括中国东北的朝鲜族。也许是离首都机场近的缘故，因此从韩国来的淘金客，包括一些西门子、摩托罗拉等世界500强企业，纷纷在望京扎下了根儿。

很多韩国人在望京置办了房产，韩国超市和饭馆也越来越多，到2008年时，走在路上说“思密达”的韩国人比讲中文的人都多，据不完全统计，当时生活在望京的韩国人至少有5万人。

2008年，一场突如其来的风暴袭击卷全球，尤其是韩国，受到巨大影响。在金融危机的影响下，韩元急剧贬值，效应也传导到望京的韩国人。于是很多韩国人选择抛售房产回国，一时间，望京房产急剧饱和。

稍微夸张点说，那一年，几乎所有的房产中介都在向客户推荐望京的房子。当时，望京二手房均价1万左右，而楼龄比它大上20岁的五道口老破小，均价在1.7万左右。但即便是这样，当时还有很多人看不上望京，总觉得地方不好，价钱不值，所以一时间望京的房子也不好卖。

2008年下半年到2009年3月份以前，由于韩国人撤离望京抛售导致的区域大量二手房源无人接手，而新增需求又因为大环境低迷几乎断档，因此望京区域二手房市场处在一个供大于求的失衡局面，二手房价格下行明显。而经过几个月的置换后，望京的二手房在2009年5月份左右，开始企稳回升，重新爬上抛售前的价格。而随着那年北京房价的开始上涨，望京的房价不但迅速摆脱了之前的不景气，而且上涨幅度也比较大。