今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的重庆南山交通拥堵严重能修建一条上山的索道吗为什么「重庆南山交通」整理了以下内容，希望能够有助于您了解重庆南山交通拥堵严重能修建一条上山的索道吗为什么「重庆南山交通」。

随着春天的到来，又到了一年中赏花踏青的好时机。而南山作为重庆主城最近的森林公园，每逢周末和节假日，都有很多重庆市民到此游玩。不过由于南山公共交通缺乏，许多人只能选择自驾车上山，这让南山一带的交通非常拥堵，从地图上看，经常堵成猪肝色。

由于南山的地形地貌，修建地铁轻轨之类的交通工具，自然是不可能的了，而再规划新的公路，也需要侵占许多森林绿地。因此，就有网友提出了这样的设想：能否从上新街修建一条到南山的索道，把现有的长江索道串联起来呢？

老重庆人一定还记得，早在上世纪90年代，南山的旅游索道就修建了。该条索道起于上新街，止于南山公园，长2530米，高差达330米，成为当时全国难得一景。

不过南山索道有点生不逢时，当时重庆还不是网红旅游城市，南山的旅游开发也没有这么成熟，加之价格高，实用性不强导致亏损严重，最终停运，并于2002年拆除。

试想，假设南山索道能够保留到今天，一定不一样，肯定会成为山城的又一道风景。如果能够将长江索道由南岸区上新街向南山上延伸后，可串联南山上的主要景点，既减少了游客与市民舟车劳顿之苦，也分流了南山上下山的客流，可缓解交通拥堵。

而修建南山索道的声音，在近些年曾经多次被提及。2017年，南岸两会期间，就传出了消息，将修建上新街至南山的上山索道，但这么多年过去了，却一直没有下文。

从地理条件上看，南山作为风景区，修建索道无需大拆大建，技术上也不存在什么难度，只要投资到位，应该就是水到渠成的事情了。对此，你认为呢？