公交车道增加拥堵「怎么举报公交车不等人」

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的公交车道增加拥堵「怎么举报公交车不等人」整理了以下内容，希望能够有助于您了解公交车道增加拥堵「怎么举报公交车不等人」。

近日，有市民反映，吉华街道布龙路丽湖花园公交站，每逢早晚高峰期，公交“列车化”现象严重，不但影响后方车辆通行，还耽误乘客时间。那是否可以减少公交线路？周边居民却说，“这些公交车是‘刚需’，少不得”。

对此，交通主管部门有什么说法？布龙路丽湖花园段的高峰期拥堵现状能否尽快得到改善？为此，本报记者进行了多方采访。

布龙路丽湖花园公交站公交“列车化”现象严重。

日前，记者来到市民投诉的丽湖花园公交站（往布吉街方向），发现站台旁的公交线路牌显示有30余条线路公交在该站台停靠，其中不少为高峰专线车。在高峰期间，往公交站台一侧的机动车道停靠的全是公交大巴，多路大巴首尾相连，排起了长龙，等候进站。每当路口红灯亮起时，均有十多辆公交车等待通行。一旦通行，同时停靠等待进站的公交车少则七八辆，靠近站台一侧的两条车道有时几乎全被公交车“霸占”，导致后方车辆不得不临时变道，影响道路通行。

“尤其是早晚高峰，原本半小时不到的车程至少要花上一小时，等车等到抓狂。”市民伍先生说，丽湖花园公交站只规划了3个进站车位，早上高峰期公交太多无法靠站，有时得等上十几分钟才能靠站。

公交线路数量如此之多，是否可以适当减少？对此，周边上班族认为这是“刚需”，少不得。“仅丽湖花园社区就有几万人，至少有40%居民是坐公交车上下班。”市民于女士表示，目前，便利的公交出行仍是大多数社区居民的首选。针对大量公交车集中停靠堵塞道路的问题，她建议新增公交站台将公交线路进行合理分流。

据了解，布龙路丽湖花园段集中了多个大型居民区和商业区，附近居民出行需求非常大，导致公交“列车化”的原因有两个，一是公交巴士线路较多，二是公交站点设计简单，无法容纳大量公交车同时停靠。

对此，市交通运输局龙岗管理局表示，已针对布龙路交通问题制定交通秩序改善方案。往龙华方向，布龙路计划拓宽改造道路，该项目已在区发改委进行立项，由吉华街道办实施道路改造，待改造完毕后该局将对丽湖花园两侧公交站采用分站设置。往大芬方向，该局正在与绿化主管部门协调绿化等问题，协调完毕后将进行分站，该项目由吉华街道负责实施。

记者从吉华街道了解到，布龙路项目改造，区发改委已下达前期工作计划，该街道已完成前期设计勘察工作，但因该项目部分路段正在进行人行道改造，为避免重复建设，现正在向区审计局征求项目实施意见，将尽快开展下一步工作。

龙岗融媒记者 杜和平 文/图

龙岗融媒编辑 钟海润