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还有半个月，或者说不到半个月，北京公交112路或将被撤销。2022年2月底，这条穿越东城、朝阳两区部分地段的老公交线路，有望完成历史使命。



公交112路

2月底或将撤销

可能会有乘客对112路的撤销计划感到来的突然，但其实，北京公交集团早就为此做了充分调研准备，比如设置了关于撤线的调查问卷：



可谓很简短，而信息量又很大的一则调查问卷。


“外迁历史文化街区内公交场站”，指的应该是112路沿线的沙滩路口北、美术馆东、神路街等站点。



北大红楼、东岳庙这些历史人文景观，都是112路沿途风景，由此112路的撤销符合相关要求。



可相近线路的101路、109路公交站点所经的历史文化街区，比之112路只多不少，为啥被裁撤的只有112路呢？


其实很简单，原则就是——末位淘汰。


来看112路的运营时间：

康家沟：平日5:30-10:00、15:30-20:00,节假日8:30-16:30


亮果厂：平日5:30-10:00、15:30-20:00,节假日8:30-16:30


显然，这是条早晚高峰时段才会运行的公交线路，从常规公交变成高峰段公交，通常是因为该线路乘客少，而从常规线路变成高峰线路后；下一步，往往就是这条公交线路的正式裁撤。


另一方面，112路公交途经的东八里庄、十里堡、慈云寺等区域，过往经常出现车辆行驶缓慢、路况拥堵的情况。



所以，112路在做了多年高峰期车段被边缘化后，终于走向彻底告别的这一天，更像是公交集团等相关单位、部门在多方权衡后的决定。


从实用性的角度讲，撤销逐渐边缘化的112路似乎无可厚非，不过从情感、情怀的角度来看，这条纵横多年的无轨电车，从京东的公交版图上被彻底抹掉，还是让很多朋友感到不舍。


据说当年在地铁路网尚未如此密集的时代，东八里庄、十里堡一带的居民，乘坐112路到朝阳门换乘2号线，是一种约定俗成的出行标配。



112路最风光无量的千禧年前后那十年，也是沿线的朝外大街到朝阳路一带蜕变成京城顶级商圈的岁月。


那个年代的都市题材剧的先锋海岩剧，就总把北京白领们工作的场景，设定在朝外大街丰联广场等知名写字楼里。


蓝岛大厦、雪银大厦、鑫帝大厦等那个年代的先锋商超，将东大桥—朝阳路一线打造成了名副其实的商业巨道。



那时还没有CBD的概念，可这片CBD后花园的商业氛围却已有模有样。


如今上述的商业地标都在逐步完成更新换代，地铁线路也逐渐加密，比如不久前刚传出预留着的地铁14号线红庙站，有望在2025年正式投入使用，并且是和平谷线和R4线实现三线换乘。



在公交集团的调查问卷里，有关于112路是否应该保留路号的选择，若您是或曾是112路的乘客，会选择哪一个？