僵尸车复活「唤醒我」
今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的僵尸车复活「唤醒我」整理了以下内容，希望能够有助于您了解僵尸车复活「唤醒我」。
江南都市报讯 王经纬、曾子怡、卢勇、全媒体记者范晶、实习生王鑫鑫、吴思岑、齐洋盛摄影报道：锈迹斑斑、灰尘满身、车胎干瘪、堆满杂物、久不挪窝 …… 这些长期无人问津、几近废弃的车辆被通俗地称为"僵尸车"。这些"僵尸车"的肆意遗存，让南昌市民烦恼，使管理者头痛。近日，记者走访南昌大街小巷，发现存在不少"僵尸车"。这些"僵尸车"挤占着原本就紧张的公共资源，还存在不少安全隐患，影响市容市貌。
探访——西湖区：子安路、大洲路创艺天使幼稚园门前街巷环境美了 "僵尸车"却大煞风景"看着脏兮兮的，长期暴露在外，一些零部件会损毁老化，总觉得这些车就这么放着不安全。"市民张女士告诉记者，南昌街巷环境越变越好，"僵尸车"却大煞风景。
在西湖区大洲路创艺天使幼稚园门前，正如张女士所说，一辆黑色"奔驰"轿车因长时间停放，车身满是灰尘和落叶，也占据了公共车位。公共停车位上停放"僵尸车"的现象并非个例，子安路沿线，有不少公共车位，方便居民停车，记者走完一圈下来，发现其中有两个车位被"占"，所停车辆满布灰尘，无人打理。
红谷滩区：庐山南大道 372 号、希岸酒店旁占用车位 3 年之久 公共资源被浪费记者走访时看到，在红谷滩区庐山南大道街边，一辆红色的"劳恩斯"跑车停在路边车位上。该车车身灰尘遍布，车胎漏气，车内塞满了各种废弃物。据周边居民介绍，该车已在此停放 3 年之久，而附近的停车位又紧张，造成了公共资源的浪费。记者联系到该车车主。该车主解释称，车辆已经使用多年，车身"小毛病"较多，维修使用的费用偏高，故弃置于此。
随后，记者在庐山南大道希岸酒店旁发现，一辆"五菱"白色面包车停放于此，车身布满灰尘，锈迹斑斑，车胎干瘪，后车窗也有破损。记者走访周边后得知，该车停放时间超过 1 年，且联系不上车主。同样，在相隔不到 100 米处，记者又看到了两辆类似的小轿车，都是外观破损，挡风玻璃上落叶堆积。
红谷滩区：翠苑路乡企城废旧车长时间停放 沦为"垃圾车"12 月 17 日，记者走访发现，红谷滩区翠苑路乡企城门口旁边停放了一辆废旧面包车，车厢被各种垃圾占满，车窗破损严重，左边前轮已不见去向。
"这辆面包车停在这里至少有一年了，不知道车主是谁。"附近一名环卫工人告诉记者，车停在靠墙的位置，对交通影响不大，所以没人管它，但有人往里面丢垃圾。
随后，记者在该地另一处又发现了一辆废旧车，停放在垃圾桶旁边。附近居民纷纷表示，这种车一般都停放了很久，没人管，就一直停在原地。
东湖区：永外正街南京西路北社区报废车辆长期停放 车主或将自行处理12 月 17 日上午，记者在东湖区永外正街南京西路北社区看到，3 辆垃圾清运车停留在社区一角落，车身布满灰尘、锈迹斑斑，车内破旧，驾驶座上及周围伴有垃圾。在离垃圾清运车不远处，还有一辆黑色轿车，车身布满灰尘与垃圾，轮胎干瘪。社区居民告诉记者，这辆黑色轿车是居民的报废车辆，已经停放了很久。
"这辆黑色轿车在这里停了两三个月，我们之前和该车车主协商沟通多次，车主却称年关将近，时间比较紧，忙完这一阵，他会把这辆车卖掉。"该社区一工作人员告诉记者，垃圾清运车是政府采购的物资，不能随便变卖，翻新一下还能用。
西湖区：世纪 · 名族园小区停车场外免费停车位一直被"僵尸车"霸占在西湖区世纪 · 名族园小区停车场外，一辆面包车停放在公共停车位上，从外表新旧程度来看已经停了不短的时间。该车车身锈迹斑斑，布满灰尘，车内满是废纸、塑料袋等杂物。
"这辆车一直停在这儿，好几年了，是一家杂货铺老板的。"附近有居民告诉记者，小区停车场外有公共停车位，但该车临近报废又一直霸占车位不挪走，侵占了公共资源。对此，记者找到了该车车主。对于为何将车辆长时间停放在此处，该车主称，车辆没有电瓶，几乎不使用，因为停在该处不收费，所以就一直闲置在此。
青云谱区：上海南路"僵尸车"盘踞路口 临时停车成难题记者在青云谱区上海南路一路口看到，有两辆报废车辆停放在一起。其中，停放在道路入口处的是一辆"别克"轿车，4 面车窗破损严重，两扇车门摇摇欲坠。与之邻近的"华普"轿车则车胎干瘪、后视镜脱落、挡泥板开裂。
"这两辆报废的轿车停放时长超过 3 个月，‘别克’放置这里的时候，就已经是报废状态，停放在路口会遮挡视线，影响他人驾驶。"附近仓库内一小伙告诉记者，这路段路面原本较窄，"华普"又停在仓库门口，装卸货临时停车的时候，会堵住来往车辆无法通行，很是头疼。记者注意到，车辆停放处并未划停车线，路边围墙写有"禁止停车" 4 个大字，但无济于事。
青云谱区：新溪桥路、新溪桥西一路破损车长期占位 周边居民停车难在青云谱区新溪桥西一路，记者走访时注意到，一辆"五菱"面包车停放在路边车位上。与普通车辆不同的是，这辆"五菱"面包车外观残旧破损，车内塞满各种杂物。路边一家理发店店员告诉记者，这辆"五菱"在她的印象中一直就停放在此处，有时候顾客来理发，停车位都没有，并且该道路上还有很多此类长期停放的车辆。
随后，记者在该路段又发现了 3 辆疑似长期停放的小轿车。它们有着共同的特点，车胎干瘪，挡风玻璃上落叶堆积，整体车身破旧且布满灰尘。同样，记者在新溪桥路看到有两辆车身满是泥浆的小轿车，停放在路边车位上。"这两辆车停放时长超过两个月，我开车上班都不能停在自己商铺门口。"道路一旁的商铺店主称。
新建区：红谷十二庭旁边的珑庭路数台积灰车霸占公共停车位12 月 17 日下午，记者来到新建区珑庭路。在该路段，记者看到有不少"僵尸车"霸位的现象，沿途近一公里的路段停车位上，就有 6 辆停放已久的"僵尸车"。
一辆外地车牌的"五菱宏光"吸引了记者。该车辆的雨刷器竖立在挡风玻璃上，同时车辆内部的电线已经被人为剪断，坐垫等内部设施也是凌乱不堪。
"这辆车是我们这边一个客户的，但他一直不开走。"该路段一家汽修店师傅告诉记者，停在路边的这辆汽车，是去年一名顾客开到店里打算修车，但听了报价后却一直不同意修，也迟迟不来店内取车，店员无奈只得将其停放在珑庭路的公共停车位上。这样的车停放在路边的确占用了公共资源，但顾客不来取车，他们也很头疼。
青山湖区：北京东路京东小区"僵尸车"停门口影响居民出行"之前曾有过一辆‘僵尸车’，因居民每天外出都受影响，就被清理了。"青山湖区北京东路京东小区一居民告诉记者，不知什么时候小区又多了两辆"僵尸车"，让人很头疼。根据上述居民的指引，记者在小区内看到一辆黑色轿车和一辆红色轿车停放在停车位上，车身满布灰尘和鸟粪，车身外表掉漆，车内满是杂物。
"我们小区之前和城管部门一起清理过‘僵尸车’。"该社区工作人员说，对于后来出现的这两辆"僵尸车"的车主和具体停放了多长时间，他们并不是很清楚。
现状——"僵尸车"亟待整改让公共车位"活起来"根据交管部门数据统计，2016 年南昌机动车保有量约 80 万辆，增速约为每年 10 万辆，当时南昌中心城区只有 46.4 万个停车泊位，泊位缺口约 34 万个。随着南昌汽车保有量的快速增长，截至 2020 年 10 月底，南昌机动车保有量超过 125 万辆。今年，南昌计划建设公共停车场 75 个，总泊位数超 2.1 万个，目前已完成超泊位数 98% 的建设量。虽然停车泊位的数量在逐年递增，但停车供需矛盾仍日益凸显，"停车难、乱停车、交通堵"成为亟待解决的城市管理难题。
"上班已经迟到 15 分钟了，还是找不到车位，这可怎么办？"近日一个早上，在南昌西湖区上班的张先生，双手紧紧抓着方向盘，眼睛不断扫视着道路的两侧。张先生告诉记者，不仅上班难停车，就连每天回家车该停在哪里也成了"最头疼"的问题，他所居住的老旧小区一"位"难求，有时甚至要把车停在几公里之外再走回家。
"为有效缓解群众‘停车难’问题，给市民生活提供便利，近年来南昌有关部门加快停车场建设进度，很多道路及公共区域都设置了停车泊位。"一名从事停管工作的业内人士告诉记者，在众多停车泊位中有不少车位是可以免费停车的，一些车主长期占用泊位，甚至停放大量"僵尸车"，致使一些有需求的车主找不到停车泊位。正因如此，一些车主只能乱停乱放、滞留在非机动车道或是反复循环行驶，陷入了"车位被长期占用 ? 车位不足 ? 车辆无效行驶 ? 交通拥堵 ? 加剧行车难、停车难"的恶性循环。"僵尸车"占用公共资源问题亟待整改，应尽快让公共车位"活起来"。
江西中矗律师事务所律师李子君指出，公共资源的使用遵循"开源节流"原则，解决城市"停车难"也应做到双管齐下：一方面通过增加停车位数量，从总量上解决供给短板，最大限度实现开源；另一方面，可采取智慧化、一体化管理措施，让既有的停车资源得到最大化利用。
"智慧管理与调配是一个细活，需要用最终的成效来进行验证，否则再好的措施都会‘中看不中用’。"李子君表示，南昌相继实行"路长制""停车差别收费""智慧停车系统""临时性应急停车泊位"等管理措施，也修建了不少停车位，但实际效果却不尽如人意，一个很重要的原因在于未能实现高效管理和使用，停车资源的结构性浪费和使用率低下状况未能改善。
对于"僵尸车"长期侵占公共资源等现象，李子君认为，管理部门可以开展一次专项行动，派出执法力量巡查摸底，对"僵尸车"逐一登记入册，联系有关企业按照法定程序"入场清车"，为它们找到更好的归宿。同时，侵占公共用地本来就是违规行为，对于那些长久停放的"破烂车"，于情于理于规都要进行整改，不能把停车位搞成垃圾场。
有效引导需求、合理分配资源、严格规范秩序 …… 解决"停车难"，实质上就是供需之间有效对接与平衡，需要地方或部门在实施社会治理中，进行探索与总结，不断提高城市治理的能力与水平。
编辑：范俊杰
