对可持续性的新关注是在租户、投资者和开发商之间建立共同承诺，以减少建筑环境中的碳排放。除了提供建筑和地球层面的好处外，新策略正在影响房产增加客流量、吸引租户和产生额外收入的潜力。这一点在电动汽车(EV)的采用中表现得最为明显。

电动汽车对环境的好处是有据可查的：如果车辆被大规模采用，零尾气排放可以从根本上改善空气质量，并且减少对汽油的依赖可以减少提取、精炼和运输传统内燃机所需的石油产品的影响。

美国司机去年购买了近 50 万辆电动汽车，约占所有新车销量的 3%。随着对气候变化的担忧加剧以及天然气价格(已经处于美国历史上的最高水平)可能继续上涨，预计这一数字将急剧扩大。汽车制造商正在响应更多的电动汽车选择，更多的旧款电动汽车也将进入二手车市场。

挑战在于道路上的电动汽车已经超过了可用的充电站,全国只有大约50000个公共充电站。鉴于这种不匹配,电动汽车充电正成为写字楼,多户住宅和零售中心的“必”备设施,许多公司都注意到了这一点。随着政府和汽车制造商对采用无排放驾驶的这种需求和越来越多的支持，每个行业的业主都可以从中受益。

在零售环境中，我们已经看到精明的车主利用 30 分钟的最短充电时间通过特别折扣和促销来吸引司机进入商店。星巴克试图重新定义休息站，将咖啡与电动汽车充电相结合，并计划在从丹佛到西雅图的先前充电沙漠中每 100 英里在其停车场安装充电站。他们押注”里程焦虑”的电动汽车司机可能会返回拥有可靠充电站的物业,从而创造赢得回头客的新机会。

对于写字楼业主和租户来说，电动汽车充电是可持续发展的另一个组成部分，越来越需要吸引顶尖人才。员工希望回到一个支持他们自己的环境活动的高质量和负责任的工作场所。虽然今天电动汽车充电可能不是租户的“成败”项目,但它仍然是一个重要的差异化因素。

这种情况已经在租赁和公寓物业上演，充电站的竞争可能非常激烈。大多数电动汽车司机在家中通宵通电，但车站通常有限，从物业的角度来看，很难确定谁在多户家庭环境中使用额外的电力。工作中的充电站可以帮助提供替代的家庭需求。

权衡电动汽车充电的成本

在物业层面包括电动汽车充电站的决定必须包括与设备和安装相关的成本，即使有可用的激励措施，这也可能是相当可观的。可以在一小时内为汽车充电的3级充电器的成本可能超过81000美元。2级充电器可在四小时内为车辆充电,成本约为5500美元。

业主可能会惊讶地发现，他们现有的基础设施无法满足电动汽车充电系统的要求，而电动汽车充电系统往往需要更高的电力消耗。从长远来看可以节省资金的站点选项(例如，通过收集和报告使用数据)将花费更多的前期购买和安装成本。即使一切顺利，将电动汽车司机引导到正确的充电点也是有成本的，包括重新粉刷停车位和安装新的标牌。

一旦安装了充电站，然后呢?还有关于如何优化充电站的决定。谁有权使用充电站以及何时使用?是否会通过构建应用程序和预订工具来监控充电站?还是会让司机自己找空位,这可能会降低他们在物业“插电”的意愿?一旦收费，办公室租户是否必须重新安置他们的车辆?或者，即使它减少了其他人的可用性，这个地方也会是他们的一天?

这些是确保为消费者、业主和环境获取最大价值的重要考虑因素。虽然对电动汽车充电的需求很高并且预计会增长，但业主很快将与政府项目、私营公司和私人充电网络竞争，以满足这一需求并区分他们的空间。那些现在做出决定的人可能会注意到比他们的竞争对手有相当大的优势。