西溪公馆什么时候拿的地「西溪公馆为什么不开盘」

今天，环球房讯小毛就大家最近讨论的西溪公馆什么时候拿的地「西溪公馆为什么不开盘」整理了以下内容，希望能够有助于您了解西溪公馆什么时候拿的地「西溪公馆为什么不开盘」。

这几日，机场快线的最终站点和站点名正式批复了，城西文三路的五联，以及城东三里亭，是两个最受益的区域。

几家欢乐几家愁，最受伤的，一定是阿里巴巴和西溪公馆。

「阿里巴巴站」成为了传说，对于重兵支撑未来科技城的阿里来说，这很受伤，虽然官方给出了很多关于地铁站点名称的起名原则和长远考虑，但是，无论如何，将文一西路高教路口，称之为「阿里巴巴区域」，一定是这个片区的市民，最喜闻乐见~

而对于西溪公馆来说，关于家门口地铁站的传闻，也将消停一段时间了，文一西路和荆长大道交汇口的风井，暂时会封闭起来，下次启用，可能得等到13号线通车了。

所以，我想说，这地儿，风水可能真的有问题。

我说的是“文一西路和荆长大道交汇口”，有四个倒霉蛋，东北角的飞鸟客，东南角的西溪公馆，西南角的博雅城，以及西北角的西溪泊岸。

飞鸟客项目的前身是西溪MOHO，早在2009年底的时候，就完成了拍地，由华立集团牵头开发，土地性质是企业用房，但是后来卖给了消费者。

（西溪MOHO售楼部前台，2011年底）

（西溪MOHO售楼部沙盘，2011年底）

原定于2013年9月交付，但是从2011年开始到2014年上半年，整个工地大部分时间均处于停工状态。

紧接着，购买了其产品的未科人开始走上了漫长的维权之路。

（西溪MOHO项目外立面挂满维权条幅，摄于2014年）

最戏剧性的是，随着维权过程的推进，项目主体责任方也发生了变化，不服输的未科人，也将维权条幅由“华立集团”改成了“豪立集团”。

（西溪MOHO项目外立面挂满维权条幅，摄于2015年）

西溪MOHO位于杭州主城进入未来科技城的必经入口上，回想起来，每一个未科人每天上下班看到这个场景，都会感慨万分。

后来杭州电视台报道了这个维权事件，原来西溪MOHO项目是由华立集团和浙江协晟集团合资成立的杭州豪立实业公司来运作的，开始华立占股7成，但是随着项目进行，华立将4成的股权出让给了协晟，协晟一下子变成了项目的主操盘方。后来因为一些没有公布的原因，这家来自衢州的小公司跑路了，只留下了余杭本土民企华立，作为小股东的华立，自然百般推脱 —— 就这样，业主、华立、政府进行了长达数年的协调沟通处理，但是事态没有任何积极进展。

时间进入到2017年，西溪MOHO众志成城的维权团队，早已被消磨的心力全无，但是项目似乎引来了一些转机。

那是在2017年农历新年后，路过西溪MOHO的时候，发现楼盘外立面上挂上了新的广告幕布，一开始还以为是哪个广告主，占用车流如此之大的路口广告位，后来消息才得以确认，中南地产盘下了这个项目，并改名为“飞鸟客”。

（项目改名“飞鸟客”重新亮相，摄于2017年）

虽然此后的工程进度依然很缓慢，但是好歹开始动起来了，一直到2020年下半年终于开始交付了。

至此，从2009年拿地，2020年交付，跨越11年之久的长跑终于结束了。

从某种意义上来说，中南地产拯救了业主，拯救了未科。正如他的口号“致敬——所有不曾放弃飞翔的人”。

2009年，发生了另外一件事，7月，名不见经传的国恒地产，从华润、新鸿基、保利、大华、华元和信达等地产巨头嘴里，以26.74亿元（高达170%的溢价率），拍下了余杭区13号和14号两个地块，也就是如今西溪公馆，楼面价高达9000元/平米，这个价格今天看起来似乎不贵，但在当年，是一个让人吃惊的数字，深处未来科技城腹地的青枫墅园，在2008-2009年之间，现房销售价一度降价4500元/平米。

原计划2016年竣工交付，最终还是烂尾了。

2018年，远洋开始和国恒接触商讨接盘事宜。

2019年7月21日，远洋选择在地块拍卖10周年之际，正式从国恒手中买下。

2020年5月，西溪公馆正式开盘，均价2万8/平米。

2021年3月，正式交付，交付后的情况，更是成为了人们茶余饭后的聊资。

这个饱受争议，甚至一度差点被未科房东踢出板块的小区。

事实上，西溪公馆确实正在发生踩踏，2021年3月交付后，立即有近200户挂牌出售，300户出租，直到2022年4月，仅贝壳一个平台，就有179套出售，323套出租。